Я на 9-ке с постоянно включенным вентилятором радиатора прокатался год, а пробеги у меня не самые маленькие, сейчас на фьюжене 6000 почти, был куплен 4-го марта. Прошло уже года 3 с тех пор как починил на девятке вентилятор, до сих пор все работает без замены оного.Прогноз-рано или поздно накроется вентелятор (5-10дней)
Вентиляторы завязаны на температуру жидкости в радиаторе и давление фреона в конденсаторе и, по идее, должны быть с плавной регулировкой. При холодном работающем двигателе и включенном кондиционере должны вращаться. При выключенном зажигании следят за температурой жидкости. В контроллере мог накрыться выходной тиристор и постоянно пропускает ток, в общем на диагностику
Съездил на диагностику, вердикта ждал 3 часа, в итоге сказали накрылся блок управления включения вентилятора! Он встроен в корпусе где стоят вентиляторы!
Олег Мурзин
сколько тебе это обошлось блок управления вентилятором.сам тоже не знаю что делать.
В данном случае надо менять весь вентилятор в сборе, а он стоит как мне сказали VW центре 11000 рубликов, плюс замена 1100! Но я полазил в инете и думаю что можно за 6 тысяч найти!!!
Олег Мурзин
там же их два какой именно надо
блин как у нас все потяжелому , на Опеле у меня такое было, обошлось все где то в 1,5-2 т.р
Он продается только весь в сборе
Олег Мурзин
Олег Мурзин
нет я маленький отдельно покупал
Но в одном из них стоит так называемый блок управления, который у меня и сгорел!!!
Ваши права
34поблагодарили