Олег Мурзин
это в каком большом или маленьком. у меня маленький тоже сгорал поменял только вставил его и он сразу начил крутиться не останавливаясь даже когда ключ из зажигания доставал.сейчас временно отключил его.и еще когда еду больше 90км температура растет.что это может быть.
Этот блок скорее всего стоит в большом вентиляторе, он там типа за все и отвечает, и за большой и за маленький!!! Короче надо наверно брать все целиком........
Я столкнулся с тем же что и Вы.
Диагноз такой вынесли-блок управления вентиляторами, который находится внутри большого в-ра, погибает последним сначала умирает маленький в-р после этого большой работает постоянно в принудительно -аварийном режиме(у меня так работал ару месяцев пока не встал)
Я даже не обращал внимание на это -двигатель не греется даже при +25.
Заметил по кондиционеру - нет обдува радиатора, растет давление в системе (при проверке доходило до 27атм при норме до 17) и он отключается через пару минут.
Также видно что вентиляторы не работают по расходу топлива-обычно 0,5 л/час (с фарами 0,6) а тут супер эконом до 0,4 л/ч.
Менял сразу оба так в малом обычно ложатся щетки, а в большом от перегруза летит блок управления.
Наши умельцы их могут ремонтировать но без гарантии -
Sad так что сегодня меняли.
Цена 210евро -большой и 180 евро маленький + 60 евро работа
Заказывать нужно внимательно есть различия по климатической зоне по размерам.
А всетаки не в вентиляторе было дело оказывается помпе кердык пришел.получается шкиф первое время немного прогонял жидкость а потом вообще перестал от чего начинал грется двигатель а вентилятру ппц пришел после уже.так что дело было не в бабине
:welcome: Всем привет, у меня тоже такая же проблема! ну я почитал форум и начал с датчика! после снятия клем с датчика двигаться внтиляторы не прекратили, я нашел реле, вытаскивал, все продолжалось вращаться! сделал вывод что дело в большом вентиляторе с мозгами! Позвонил в АВТО-Z по вину все посмотрели, сказали есть, купил ( 9880р.). Приезжаю домой снимаю свой, и тут началось, новый не подходит. Позвонил в магазин и меня не очень там обрадовали.... и сказали что тот вент. снят с производства и менять придется кожух и оба венилятора!!! (14500! но на складе нет) моя этка старая и не хочет обновляться, может кто нибудь из Вас любезных посмотрит номер новых вентиляторов!!!
Для сведения: мне прродали 1К0 959 455 DT , а стоят у меня 1К0 959 455СМ (большой) и 1К0 959 455АР( маленький).
Ещё заметил что если остановить маленький то большой останавливается...Пока снял маленький! Можно ли так ездить??? Всем спасибо.
Всмысли они теперь у вас не крутятся никогда? Конечно нет. Запорите двигатель. Перегреется и заклинит (ну конечно закипит сначала и т.д.).! Можно ли так ездить???
До работы пару км без пробок можно доехать, а хотябы час ехать на таком счастье не стоит, темболее лето.
не, большой, кот. оставил работает, но все время на больших оборотах! как будто в автономном режиме! когда климат включаю и он включается но до 90 ещё температура не доходила, поетому я не посмотрел как он ожлаждает, справляется или нет! и ещё когда я вместо большого старого подключал новый то движение прекращалось!
Сообщение от Валентин
При замене электровентиляторов устанав-
ливать узлы только одного производителя.
Cмешанная установка недопустима.
а у вас стоят 1К0 959 455СМ (большой) и 1К0 959 455АР( маленький) от производителя TEMIC, а продали вам от SIMENS
1К0 959 455DT: 300W 360mm Simens, для автомоболей AXW, AVQ, AZV, BKD, BLX, BLY, BLR, BKC
1К0 959 455DH: 200W 295mm Simens, для тех же авто
Аналогичная проблема. Была решена заменой двух вентиляторов вместе с решеткой и только так.
Посмотрел по ЕТКА пришли в EXIST там пробили по ВИНу заказали когда пришел оказалось что такой как стоял больше не выпускают, а нового мотор больше в решетку никак лезть не хотел. Поехали в УРАРТУ на МКАДе (до этого ездили дня 2-4 выключали путем сбрасывания клеммы с преварительным закрытием машины) ~11тыс два вентилятора ибо меняются всборе так как решетка тоже другая. А с тем номером больше нет потому что была якобы какая-то модернизация мотора вентилятора. Старый так и лежит маленький рабочий с решеткойЕсли кому нужен о цене договоримся. Двигатель AVQ 100 л.с. механика, кондиционер.
Когда не подошел из EXISTa перед возвращание его, решили проверить действительно ли это в нем проблема отсоединили фишку от старого подсоединили новый и О ДА это был он. Ну преварительно когда это все началось съездили на диагностику там выдало ошибку блока вентилятора.
Вот такая вот история.
мне нужен, но вот проблема - далековато
Ваши права
34поблагодарили