Если б только осенью. С нашим питерским климатом это бывает круглогодично: летом что-то цветет, осенью - сырость + холодает, зимой - см. про осень+ реакция на мороз, весна - см. про осень. Приходится время от времени спец. курс лечения проходить. Правда после него месяца 3-4 все хорошо. Может и дольше, если не простужаешься
Вентолин пробовал, но как-то не понравилось. Я беротек использую.
По моим ощущениям, похоже, с возрастом она слабее стала. Раньше, в 27 - 35 летнем возрасте я просто погибал от неё, не знал что делать. Последние годы легче проходит. Весной и осенью. Всё, модераторы, извиняйте за флейм не в том разделе. Для аллергетиков климат-контроль - очень нужная опция, я сейчас это понял. При заказе авто об этом не думал как-то.
Всем привет! У нас вторую неделю стоит жара, темпер.днем +35С*, за ночь не успевает воздух остыть, вот в полной мере ощущаешь все прелести климат-контроля в машине. Смотришь на раскаленные лица водителей у кого нет такой замечательной опции и вспоминаешь себя, как изнывал от жары. Я заметил, когда стоит такая жара, в городе возрастает число ДТП, видимо снижается реакция, люди все ходят вялые. В общем климат-контроль это вещь, а по поводу повышенного расхода топлива, Petruccio прав на все 100%, здоровье и безопасность превыше всего!
Я сейчас поставил его на автоматический режим и на +20 градусов. Кайф, прямо. Садишься и не думаешь. Едешь и полный комфорт. Не холодно, как при кондинционере на полную катушку и не жарко. Очень большое удобство. Кстати, это меня здесь на форуме надоумили с автоматическим режимом. Я как-то сначала не задумывался, просто включал и устанавливал температуру и скорость вентилятора. А потом здесь чуть выше уловил мысль, думаю - а чё это я, дай попробую...
В руководстве советуют ставить +22 ,тоже чувствуешь себя комфортно.Сообщение от Petruccio
Я сейчас поставил его на автоматический режим и на +20 градусов. Кайф, прямо. Садишься и не думаешь. Едешь и полный комфорт. Не холодно, как при кондинционере на полную катушку и не жарко. Очень большое удобство. Кстати, это меня здесь на форуме надоумили с автоматическим режимом. Я как-то сначала не задумывался, просто включал и устанавливал температуру и скорость вентилятора. А потом здесь чуть выше уловил мысль, думаю - а чё это я, дай попробую
Petruccio! Уважаемый внимательно читай руководство, там ведь всё расписано про управление климатом, они к стати советуют ставить +22 ,тоже чувствуешь себя комфортно.
Обычно тоже ставлю на +22. Пробовал на +20- если долго ехать то можно заработать сопли ИМХО.Petruccio! Уважаемый внимательно читай руководство, там ведь всё расписано про управление климатом, они к стати советуют ставить +22 ,тоже чувствуешь себя комфортно.
Во! Опять открытие. Завтра +22 поставлю. Попробую. А руководство, действительно, до сих пор полностью не прочитал. А надо, конечно. Подчерпнуть, чтоб потом не было стыдно задавать нелепые вопросы. Ну, почти всю прочитал, но надо внимательнее ещё читать. Согласен.
А ещё я сегодня открыл такое приятство. Я, конечно, знаю, что не надо в лицо направлять воздух из кондиционера. Но, как садишься, если уж очень нагрелся салон, начинаю ехать и ненадолго направляю на себя струи воздуха. Так хорошо становится. Пока это салон наполняется прохладой, а тебе уже хорошо. Но потом надо не забыть вверх перенаправить, конечно.
Я всегда ставлю на 19-20, соплей нет. Думаю, что это все индивидуально ;)Обычно тоже ставлю на +22. Пробовал на +20- если долго ехать то можно заработать сопли ИМХО.
Подскажите пожайлуста, сегодня с утра с толкнулся с такой ерундай, на климате утановлена температура +24 с обеих сторон, но со стороны водителя вместо теплого воздуха дует холодный, как вывод проблема с заслонокой! Кто встречался с такой бякой и как решали эту проблему! Спасибо
Ваши права
