Как определить уровень масла?

Как определить по такому щупу уровень масла?

Сделай фото крупнее, нижнюю часть щупа...
Нижняя часть должна быть пластмассовая, вот на ней и обозначены границы мин. и макс. уровня масла

Дык ))... До этого была волга ), вот там щуп так щуп!
ИМХО на черном трудно что то разглядеть пожалуй даже в "минус".
А как определить?
Берете чистую тряпочку, достаете щуп, осматриваете визуально + пропечатываете на ткани.

Напильником снял "резьбу" до ровной поверхности. Теперь уровень виден очень хорошо.

Мда, чудеса.

Уровень масла виден плохо. Черное масло на черной пластмассе... Как черная кошка в темной комнате. Что-то у немцев с мозгами происходит.

Сообщение от vli50

Уровень масла виден плохо. Черное масло на черной пластмассе... Как черная кошка в темной комнате. Что-то у немцев с мозгами происходит.

Насчет немецких мозгов судить не берусь, но то, что "черное масло на черной пластмассе" ни хрена толком не видно, полностью подтверждаю!

Какое-то время это самое свое невидение я списывал на возрастную свою близорукость (форумчане от 45-ти лет и старше поймут, о чем речь.. более молодым это неизбежно предстоит ощутить и понять в относительно ближайшем будущем )

Во всяком случае, - для меня щуп Турана - самый "нечитаемый" за всю мою 25-ти летнюю водительскую жизнь.

"для меня щуп Турана - самый "нечитаемый" за всю мою 25-ти летнюю водительскую жизнь." - потому и написал про мозги конструкторские. Ведь не зря же эту фиговину пластмассовую туда приделали? Какая-то особенная, нам неизвестная, мысль была в голове конструктора? На простом стальном щупе так хорошо всегда было видно!
Постепенно, с помощью коллективных усилий, получаю ответ на разные непонятки. Пример: включенный габарит (один) со стороны оставленного включенным поворотника. Может быть и в этой фиговине на конце щупа есть какая-то сермяжная, посконная, домотканная...? Эх, знать бы.

Написал и вроде сам и ответ придумал. Щуп очень длинный и тонкий. В процессе вытаскивания он изгибается, извивается и закручивается. Во всяком случае, в моем двигателе. По-видимому, этот набалдашник придуман для того, чтобы метка масла не размазалась по щупу при вытаскивании. Но что мешало сделать его стальным? Немецкая экономия?
А как выглядит щуп в двигателе 1,6 ? Он должен быть короче.

Судя по подписи это от Кадди. Тут ВООБЩЕ ничего не увидишь,только пальпацией.

Если сточить "ребра" я думаю будет видно лучше...