vmir, спс.ты крутил на распредвале.мне кажется просто меня хотят развести на бабки.в понедельник я поеду там будет видно.там есть еще один прикол.до замены грм,мне сказали датчик на распредвале надо менять(ошибку выдавало по нему).когда меняли грм поменяли и датчик.после поехал до другого мастера он мне сказал ,что датчик не исправен .
лелик&, скинь тел. сосвонимся
лелик&, Осенью , у меня навернулся датчик РВ , купил новый ( неоригинал ) , так он еще хуже себя показал , чем сломанный. Сразу купил оригинал и все стало на свое место.
9183634060
- - - Добавлено - - -
ну у меня такая же песня.ставлю оригинал на холодную с пол пинка заводится.а на этом что на холодную что на горячую надо крутить
такое возможно. Ошибку датчика может писАть и из-за перебитой/сгнившей проводки. Естественно, что замена самого датчика результата не дастСообщение от лелик&
- - - Добавлено - - -
простите, это КАК?!:-)
значит еще и проводку надо прозвонить.
Яков ГЛ, не делайте удивленные глазаа вот так.
Сейчас буду искать , где я уже писАл про эту замену и симптомы. Только быстро вряд ли получится , увы.. не спец.
- - - Добавлено - - -
Извиняюсь , не нашел .
Вообщем , стал все хуже и хуже заводиться двигатель . Дошло до 2-3 секунд. Вася постоянно показывал , что неисправен датчик РВ. (саму формулировку не помню ) За проводку тогда не подумал (проверить ) , но она не причем , как потом оказалось. Думал ( какая разница ? ) и купил неориг. ДР . Когда стали заводить , двигатель крутили секунд 5-7 , он завелся и работал неустойчиво ( ощущение , как троит ) , еще и кажется вот - вот заглохнет . Поставили старый и облегчение.
Ездил на нем , пока не пришел оригинал. Поставили оригинал , заводится сразу стал с полтыка и двигатель работает чисто и ровно. И сейчас ( полгода прошло ) так же.
Вот как то так.
А если после замены грм при включенном клима (950 оборотов) двигателя и выключенном клима (880) о чем говорит?
Ваши права
1поблагодарили
