Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

SergGrodno, мотор экофуела только 150 кобыл. Было бы лучше, если нашли бы на механике, но это редкость.

Сообщение от SergGrodno

Если уж попадётся 7-ми местный вариант, на сколько меньше запас хода и отсутсвие запаски

Про это все разжевано. 5тиместный проедет дальше.

Сообщение от SergGrodno

Жена и так скоро будет ревновать к форуму

Когда она прокатится на Туране, все вопросы отпадут.

Бред.метан супер ездил бы ездил если б не дсг.заправлялся в россии в рб и в рп все супер да И в Германии газ чей????

Зачем покупать переходник ??? Когда проще поставить заправочной краник род капотом.мне поставили и заправляюсь без проблем в России а рб есть переходники на всех заправках цена где-то 30$ + все доки на оборудования метана

Сообщение от borman78

Бред.

Где? У кого? У вас???
А насчёт дополнительного заправочного под капотом (или в багажнике) - колхоз имеет право жить и ничего против этого не имею. У меня самодельный переходник - мне с ним удобней.

Сообщение от SergGrodno

Может есть форумчане из Гродно на метановых туранах? Всегда приятней лично пообщаться!

Из Гродно метановых на форуме нет.

Сообщение от SergGrodno

отсутсвие запаски

Запаски нет, ни на 5 ни на 7

ant 787, Саня, Sanya64, спасибо за помощь !

Спасибо за колхоз, но в РБ переходники и в Европе на заправках есть .а краник под капот поставил потому, что еду иногда в калхоз (рф) и заправится надо.а тягать с собою болванку в авто, чтоб дребежала раздражает .вот как то так

Сообщение от borman78

Спасибо за колхоз но в РБ переходники и в Европе на заправке а краник под капот поставил потому что еду иногда в калхоз (рф) и заправится надо.а тягать с собою болванку в авто чтоб дребежала раздражает .вот как то так

borman78, Такое ощущение,что Вы читаете форум и не понимаете что читаете.

Сообщение от borman78

иногда в калхоз (рф) и заправится надо.а тягать с собою болванку в авто чтоб дребежала раздражает

А заправляться с открытым капотом под дождём - не раздражает? Когда льёт с небес на катушку? Или открывать багажник при -30? Не раздражает?
Переходник положил в х/б перчатку - не гремит, не звенит, не раздражает, не царапает дверную карту.

Будем считать, что Газпром пожалел на переходники и заставляет вас мокнуть под дождём. в рб с переходе ками все ок .
P.S хотя рб уже давно продала все Агнгс Газпрому и трубапровод дружба