Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Yri

Подскажите где они установлены,

Стоп! У вас же 1,4 TSI! Там вроде реализовано одни форсы на оба топлива!

Сообщение от Yri

что означают следующие ошибки: P0304, Р305А, Р130А. Мне сказали что вроде с 4-м цилиндром проблемы, на газу не хочет работать.

Сейчас одноклубники помогут с расшифровкой и будет понятней.

Сообщение от Yri

свечи зажигания поменял проблема не исчезла.

А ВВ провода заменили?

Yri,
P0304- Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P1300 - Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
P3050 - Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
Коды P130A P305A мне неизвестны

Расположение форсунок (клапанов подачи газа) в TSI.

Я так понимаю, что бензиновые форсунки свои а газовые свои. Насчет проводов ВВ - их наверное просто нет, потому что трансформаторы стоят прямо на свечных колпачках индивидуально, со стартером вроде проблем нет, по крайней мере незамечал ничего подозрительного. На ошибке Р130А - было указано- Cilinder Disabling

Сообщение от Yri

Cilinder Disabling

Цилиндр отключение... (отключение цилиндра)

Да, форсы разные всётаки, может поэтому на бензине у вас всё ОК? Я тут у смежников посмотрел - чистят они уже свои газовые. Пробеги как у всех - 200 тык в среднем.

НО! "При отказе одного из клапанов подачи газа двигатель переходит на бензин"!

ПРобег 163 тыс. Однако при езде на бензине при резком ускорении проходит команда на переключение топлива на газ, может все таки трансфомартор зажигания, раз и на бензине такая проблема, так и прыгает газ-бензин-газ-бензин, и еще когда менял свечи они какие-то закопченые, такое чувство что слишком богатая смесь, воздушный фильтр поменял не помогло.

Сообщение от Yri

может все таки трансфомартор зажигания, раз и на бензине такая проблема, так и прыгает газ-бензин-газ-бензин, и еще когда менял свечи они какие-то закопченые, такое чувство что слишком богатая смесь

Ну вот, уже теплее, если и на газе и на бензине одно и тоже, значит электричество виновато!

поробую поменять местами трансформаторы зажигания, и снять ошибки может что и увижу, если нет буду дальше развираться, может что новенькое накопаю, отпишусь.

Сообщение от Yri

трансформаторы зажигания,

Называется "Катушки зажигания".