Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от ant 787

Термостат на замену!

Похоже с термостатом все в порядке, работает правильно, до 80 градусов горячий только верхний патрубок, значит идёт по малому круга, а после 80- 80 с чем-то градусов, горячий и нижни патрубок, значит термостат открыт и идёт по большому кругу.

Сообщение от булава

Похоже с термостатом все в порядке, работает правильно, до 80 градусов горячий только верхний патрубок, значит идёт по малому круга, а после 80- 80 с чем-то градусов, горячий и нижни патрубок, значит термостат открыт и идёт по большому кругу.

Я бы не торопился с выводом о работоспособности термостата. Только проконтролировав Васей. Между 80 и 80 с чем то ооочень большой диапазон для недогрева двигателя.
Да и неисправность датчика температуры ОЖ по Васе выявится сразу.

Сообщение от Sanya64

Я бы не торопился с выводом о работоспособности термостата. Только проконтролировав Васей. Между 80 и 80 с чем то ооочень большой диапазон для недогрева двигателя.
Да и неисправность датчика температуры ОЖ по Васе выявится сразу.

По стрелке на приборной доске было в районе 85-87 когда, когда потеплел нижний патрубок, но обязательно проверю компом и посмотрю параметры нагрева дв. Спасибо за помощь.

Сообщение от булава

По стрелке на приборной доске было в районе 85-87

Сообщение от булава

Спасибо за помощь.

булава, извиняюсь за назойливость, но хочу напомнить, что показания "стрелки" на приборке ооочень приблизительны! Дословно: стрелочный указатель температуры показывает 90 град.С при реальной температуре ОЖ от75 до 102 град.С.
Делаем выводы по поводу "в районе 85-87".

Сообщение от Sanya64

булава, извиняюсь за назойливость, но хочу напомнить, что показания "стрелки" на приборке ооочень приблизительны! Дословно: стрелочный указатель температуры показывает 90 град.С при реальной температуре ОЖ от75 до 102 град.С.
Делаем выводы по поводу "в районе 85-87".

М да, вроде такая технологичная машина, можно же так сказать? неправда ли? А погрешность в показаниях 27 градусов. А за, (спасибо за помощь) я не имел в виду отстать, что я уже все понял, а действительно поблагодарил за своевременную подсказку, пока я не полез туда куда не надо и не на "рубил дров"

- - - Добавлено - - -

Был бы свой кан,проверил немедленно, а так дождусь понедельника и поеду к знакомому и посмотрю.

Разброс в 27 градусов сделан, чтобы вы друг другу мозг не выносили.
Отклонения в работе двигателя может выявить диагностика. Анализ работы по группам может дать рекомендации что делать дальше.

Сообщение от Sanya64

Вопрос только КОГДА он открывается? 87, если не изменяет память, должен.

87 полное открытие ,скорее всего поплыла температура срабатывания термостата. У меня так было на двух машинах .

Сообщение от RUSLAN1981

скорее всего поплыла температура срабатывания термостата.

булава, и как вердикт - замена термостата.

Только что смотрел показания температуры на приборке и по климатронику: 90 на приборке, 77 по климатронику.
Вот отсюда у вас и эмульсия в маслозаливной горловине.

Сообщение от Sanya64

булава, и как вердикт - замена термостата.

Только что смотрел показания температуры на приборке и по климатронику: 90 на приборке, 77 по климатронику.
Вот отсюда у вас и эмульсия в маслозаливной горловине.

Завтра заскочу к Димону, подключит и посмотрим что он нам запоёт.

- - - Добавлено - - -

Поэтому и вентилятор срабатывает крайне редко, летом слышал его буквально несколько раз, печка на максимум и дует не супер горячий воздух, плюс эмульсия, и все это из за раннего открывания термостата и не догрева ож?

Сообщение от булава

дует не супер горячий воздух, плюс эмульсия, и все это из за раннего открывания термостата

Вам про это намекаем уже давно.