Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Спасибо Yri, успокоил

Подскажите,кто нибудь реанимировал катушку на клапане высокого давления на редукторе ventrex? Может от чего подходит? 12v вроде 8-9 амп. Отдельно не продаются. Внутренний диам 20мм наружн.37мм глубина37мм. Разобрал,а там металический корпус 2.5мм сталь. Дальше курочить не стал

vitali01, товарищ Сани Sanya64 ее перематывал.

Я уже в личку всё рассказал vitali 01. Уже добрались до обмотки практически и остановились... Снимайте этот металический экран и перематывайте катушку. Ни от чего другого на VENTREX не подходит. (по размерам).

Да, ок буду курочить.

Сообщение от vitali01

Да, ок буду курочить.

Без фанатизма! Ибо потом не соберешь. А так все можно перемотать. Если сломаешь катушку, то нужно найти капрон или другой диэлектрик, отдать токарю и он выточит новый под размер обоймы.
Нужно знать ф провода, сопротивление и потребляемый ток. Количество витков можно высчитать. Меньше намотаешь будет греться, перемотаешь - может не хватать усилия втягивания сердечника.
У нас форум дружный, поможем(забросаем) советами!

вск[ATTACH=CONFIG]54284[/ATTACH произвел вскрытие,видно где проплешина,не хватает изоляции,там и было замыкание на массу,не межвиковое,а именно на массу и причем кагда тапку давишь или спорт режим,пробивало,переходил на бенз и сразу обратно на газ. Попробую просто заизолировать,а если все норм.то эпоксидкой залить.

Чует моя чуйка, что не факт, что на массу было кз. Тестером прозванивали? С экраном и без.

Минские коллеги, нужна ваша помощь. Подскажите номера телефонов разборок по WV нужна помпа на мой авто 03C121004K.

Сообщение от atletas

разборок по WV нужна помпа на мой авто 03C121004K

Б/У??????? Их б/у как грязи, только компрессор вкл не будет! Установка помпы труд немалый. Если сам делаешь, то еще ладно, а если сервису заплатить, а оно не работает??? Пустая трата денег и времени!