Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от xtress

На газу. Если заводится на бензине то запуск происходит буквально за секунду, две. Просто сегодня было минус 5 и все равно почему-то заводилась на газу

Понятно,с подачей бензина проблеммы. Начинай с электробензонасоса и кончая форсунками. Ошибки по любому должны быть. Шнурок подключи,покажет. Даже если одна бензо форсунка забита,будет на газу заводить.

Сообщение от vitali01

Понятно,с подачей бензина проблеммы. Начинай с электробензонасоса и кончая форсунками. Ошибки по любому должны быть. Шнурок подключи,покажет. Даже если одна бензо форсунка забита,будет на газу заводить.

Буду смотреть. Просто когда газ заканчивается все работает нормально. И машина не троит

Сообщение от Sanya64

Bolik, до Казани давно бы доехали и всё решили.

650 км. в одну сторону, посмотреть, потом на замену

Сообщение от vitali01

Понятно,с подачей бензина проблеммы

Тоже сначала так подумал, но:

Сообщение от xtress

когда газ заканчивается все работает нормально. И машина не троит

Вспомнил, что с 11-го года эти моторы могут и пытаются заводиться на газе при температуре на улице до минус 10*. Так что у него в этом проблема долгой заводки.
xtress, дабы не мучить мотор, можно вытащить предохранитель, отвечающий за подачу газа, завести спокойно на бензе, чуть прогреть, и перейти на газ.

Сообщение от ant 787

Тоже сначала так подумал, но:

Вспомнил, что с 11-го года эти моторы могут и пытаются заводиться на газе при температуре на улице до минус 10*. Так что у него в этом проблема долгой заводки.
xtress, дабы не мучить мотор, можно вытащить предохранитель, отвечающий за подачу газа, завести спокойно на бензе, чуть прогреть, и перейти на газ.

А может у кого есть фото с обведенным предохранителем. А то в нете нашел только по б6 пасику. А у меня иначе преды под капотом расположены

Сообщение от ant 787

дабы не мучить мотор, можно вытащить предохранитель, отвечающий за подачу газа, завести спокойно на бензе, чуть прогреть, и перейти на газ.

Да.Или снять маленькую фишку с редуктора,ее даже снимать не нужно просто приподнять. Три секунды работы и машина заводится и ездит только на бензине,я так всегда делаю.

Сообщение от xtress

А может у кого есть фото с обведенным предохранителем. А то в нете нашел только по б6 пасику. А у меня иначе преды под капотом расположены

Фотки есть выложить немогу,проблемм. Предохранитель F 21. Между двух релюшек четвертый снизу вверх на 10ампер, но он и за муфту компрессора отвечает.

- - - Добавлено - - -

Посмотри давление газа не заводя в 187группе,если больше 9бар,то наверно и долго маслает пока давление не скинет в рампе.

- - - Добавлено - - -

Кстати не прошло и года,в авилоне научились не тупо этот предохранитель выдергивать после замены баллонов до заправки,люди мучались,а под задним сиденьем справа разьем отключают теперь.

Сообщение от ant 787

Вспомнил, что с 11-го года эти моторы могут и пытаются заводиться на газе при температуре на улице до минус 10*.

Подтверждаю, у меня заводится на бензине только когда на улице ниже -10С

Сообщение от ant 787

можно вытащить предохранитель, отвечающий за подачу газа, завести спокойно на бензе, чуть прогреть, и перейти на газ.

Сообщение от Cаня

Или снять маленькую фишку с редуктора,ее даже снимать не нужно просто приподнять.

А можно вывести кнопку(на этот предохранитель на баллоны) в салон, рядом с ESP, и всегда с комфортом переключать между бензином и газом.

Сообщение от MaxFactor

А можно вывести кнопку

Это может быть полезно только владельцам CDGA.