Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от miller

Какой именно лавр нужно применять?

Напишите мне в ватсап 906 743 14 22, пришлю инструкцию с видео и фото.

Доброго времени суток комрады.
Стал перегреваться двигатель.Ползаешь на первой по кочкам доходит до 112 град.По городу постоянно 100-105.
Иногда выскакивает сигнализация недостаточного уровня антифриза,хотя уровень в норме.
Я так понимаю проблема с термостатами,недостаточно открываются.
Какой из двух менять или оба.
Курил полдня форум похожего не нашел(хотя просто не дошел наверное).
Просьба к старожилам ткнуть в форум или пути решения данной проблемы.

Температура по обд? После глушения ДВС как вентиляторы отрабатывают?

- - - Добавлено - - -

Добрый 37, дорогу до агнкс подлатали?

Добрый37, при откручивании крышки расширительного бачка, из него шипит долго и бурно?

Саня, это прокладка ГБЦ, желательно обойтись малой кровью

Накопил и разорился, взял шнурок, подскажите какие основные группы мониторить то? давление газа? пропуски на цилиндрах? коррекции по топливу? где взять значения по умолчанию для конкретного авто?

Сообщение от ash

давление газа

Заходишь в измеряемые величины в группе двигателя, смотри 187 группу. Там и давление в рампе, и в баллонах.

Сообщение от ash

пропуски на цилиндрах

сам шнурок скажет где пропуски, когда ошибки читать будешь.

Сообщение от ash

коррекции по топливу? где взять значения по умолчанию для конкретного авто?

Ты его чипануть решил?... Не лезь туды.

Сообщение от ant 787

Заходишь в измеряемые величины в группе двигателя, смотри 187 группу. Там и давление в рампе, и в баллонах.

сам шнурок скажет где пропуски, когда ошибки читать будешь.

Ты его чипануть решил?... Не лезь туды.

= ) куда наша еще не залезала...на самом деле насмотревшись ютубов и прочего хотел проверить значение коррекции, я так понимаю должны быть краткосрочные коррекции и долгосрочные или как правильно? одно на текущее состояние коррекции делает, если они переваливают какой-то порог, то пишет в долгосрочное значение и по-хорошему конечно эта коррекция должна быть минимальна, верно?

а значения по умолчанию для 187 группы какие должны быть?

Сообщение от ash

значения по умолчанию для 187 группы какие должны быть?

В рампе у тебя норм, и скоро на заправку пора, судя по давлению в баллонах.

Сообщение от ash

куда наша еще не залезала...на самом деле насмотревшись ютубов и прочего хотел проверить значение коррекции

Мотроник (мозги) на твой Турик сейчас стОит около 50тыр б\у., и то хрен найдешь. Не лезь в эти дебри. Просто добрый совет.

Подскажите, пожалуйста, какие бронепровода на туране 2,0?