1,4 TSI Дергание при начале движения на холодном двигателе

Не знаю, куда поместить инфорнмацию, но думаю, что этот топик владельцы ТСИ читают.
ФВ сейчас проводит акцию по замене прошивки двигателей TSI. С новой прошивкой вроде лучше заводится и едет. Прошивают не всем, а только тем, у кого VIN подойдет. Для бесплатной замены прошивки надо позвонить ОД и назвать свой VIN. Если подходит, то при гласят приехать. Также делают сами без обращения при прорхождении очередного ТО.

To Serg_Kiev

у меня тоже были пропуски во втором цилиндре, меняли форсунки местами, в итоге поменяли все по гарантии, и до кучи абсорбер-тоже ошибку выдавал.

В общем, поэксперементировал. Начинаю движение через 1,5-2 минуты после начала работы двигателя. Ни разу никаких дёрганий не повторялось.
И ещё, заметил, что выхлоп из трубы появляется где-то секунд через 5-7 после включения движка.. Может причина в этом была?.. Т.е. я начинал движение до того, как машина была к нему готова?..

Сообщение от Serg_Kiev

Подозрение на форсунку - заказали новую по гарантии. Жду. Отпишусь после ремонта...

Пришла новая форсунка. Поменяли по гарантии. Буквально на следующее утро опять замигал "Check Engine" на прогреве...
Со злости заехал на фирменную АЗС "Лукойл" и залил нормального 95-го под пробку. После этого в течении 2-х недель "Check Engine" более не срабатывал ни разу. Автомобиль по-прежнему эксплуатируется в режиме коротких пробежек по городу.
На сети АЗС "Золотой Гепард" /ТНК/ поставил крест.

Serg_Kiev

интересно сколько такая работа по замене форсунки будет стоить если гарантия закончиться?

Привет!
Наблюдается похожая, но не совсем, проблема. После ночной стоянки, на холодную, в начале движения при разгоне идут одиночные, но довольно заметные рывки. То есть в целом машина разгоняется нормально, но вот эти рывки напрягают. Такое ощущение, что на каждой следующей передаче как бы "срывается" что-то, мешающее машине ехать. После того, как плавно разгонюсь до пятой-шестой, явление проходит, то есть при последующих торможениях-разгонах такое уже не происходит, или происходит редко. При максимально плавном разгоне рывков нет. Явление явно зависит от прогрева - обычно начинаю движение, как только стрелка тахометра упадет ниже 1000 об/мин, и оно присутствует. Если же вдруг почему-то машина прогреется минут 10 до начала движения, то рыков уже нет. Check Engine ни разу не загорался. Явление присутствует уже пару месяцев, от заправки не зависит (правда, заправлюясь почти всегда на одной заправке, Lukoil 95-Экто).
По ощущениям, это не похоже на подергивания, какие бывают на карбюраторных машинах на холодную. У кого-нить есть что-то подобное? Поеду после НГ на ТО-1, предъявлю, конечно, но сильно сомневаюсь, что мне что-то скажут, кроме предложения подключить сканер за деньги (а просто так неохота это делать). Или не париться, и забить?

gene вы ездили уже на ТО-1, что сказали про вашу вышеописанную проблему?
У меня сегодня опять машина подергивалась, когда я её завела и стала прогревать. Прогрела хорошо, так что при движении все было нормально. Меня немного напрягает эта вибрация, думаю что это происходит потомучто машина не прогрета.

Olga
Да, ТО-1 прошел в начале года. Как и ожидалось, тольку от официалов в тех случаях, когда дело касается сложных вещей (типа DSG) немного. Сказали, что симптомы похожи на неадаптированный мехатроник (менял его в октябре, и замена по времени примерно совпала с началом этих подергиваний). Сделали адаптацию (бесплатно), толку - ноль. Сейчас такая фигня каждое утро, причем, субъективно, медленно, но верно прогрессирует (то есть рывки продолжаются дольше и чаще). Я пока забил, поскольку диагностировать проблему сложно (наблюдается только после стоянки несколько часов и только первые пару минут движения, Check Engine не горит), в надежде, что если это какая-то реальная проблема, то она вылезет во всей красоте в течение года (до конца гарантии).
Однако, я тут много понаписал, но ведь это, похоже, к вашей проблеме не относится. Описанные подергивания - это именно в движении, и не имеют по ощущениям ничего общего с вибрацией холодного двигателя. У вас, как уже писали в соседней ветке, больше всего похоже банально на плохой бензин и/или загаженные свечи, хотя ХЗ, конечно.
OFF: как раньше было просто все... Дергается машина - значит, карбюратор загажен. Помоешь сам, отрегулируешь "на глаз", и ездишь дальше счастливый. А тут даже специалисты не знают, с какой стороны подойти...

Машина новая 33 км 1,4 dsg. Перед началом движения. Нажимаешь на газ - сначала вообще тишина потом начинает дергатся как будто сцепление буксует а потом начинается ускорение. Это у всех dsg так или коробка должна обкататься?

Подскажите!!
Мотор 1,4 TSI (140л.с.), год 2012.
Утром, как только заведу его, начинает потрясать всю машину, через секунд 5-15 всё проходит.
Что это может быть? Спасибо!