долго греется печка

Здравствуйте дорогие форумчане. у меня вот какая загвоздка,с приходом холодов в столице стал включать печку на макс.горячего воздуха и заметил вот ,что. С утра когда я завожу машину то жду примерно минуты 3.После этого я включаю печку на мин.пока( не прогрееться движок) и еду на работу и вот я сегодня обратил внимание что горячий воздух начинает дуть где то минут через 20-25.У меня до этого шкода была так там за 10 минут становилось жарко.так вот у меня вопрос ?У всех ли так или может у меня неисправность какая то(просто с дизелем до этого дела не имел_может так и должно быть),очень хочется услышать ваше авторитетное мнение.СПАСИБО

Туран - не шкода. Заполните профиль, чтобы было ясно с каким двигателем имеем дело. Плиззз.

читай внимательно, написано же - "просто с дизелем до этого дела не имел"

Ну и что? Все равно надо профиль заполнять. А то пока до чего-то там дочитаешься, так и читать расхочется дальше. Зачем заставлять головоломки разгадывать? Да неплохо бы также знать, какой дизель.
А вообще эта тема уже обсуждалась много раз. И все ответы уже были исчерпывающе даны. А то один не хочет профиль заполнить, другой в поиск залезть.

1,9 TDI. двигатель BKC 2005года .пробег 90000км.. 1000км. назад делал ТО у дилера поменяли все фильтра,а в поиске я не нашёл.

Ну если не нашел, тогда поясню. Все современные двигатели греются очень плохо - высокий КПД. Дизели тоже медленно греются, а в мороз еще и остывают на ХХ. Для исключения этого явления ставится догреватель. Он имеется и в вашем двигателе. Перед запуском он не греет, но сильно остыть двигателю в мороз не позволит. Работает автоматически и без вашего ведома, сам по себе. 20-25 минут на прогрев - это нормально. Только у меня не печка, а климат-контроль и я ничегго не кручу, просто еду и жду, когда станет тепло. Далее - на месте дизель не прогревается вообще. Его надо прогревать на ходу. Т.е. завел и поехал сразу. И шаманить с климатом наверное не надо. Выставил один раз то, что надо и пусть стоит. Первые 20 минут ехать будет холодно. Но так и во всех других современных авто. Иначе надо установить предпусковой подогреватель (Вебасто или другой), который нагреет двигатель, как у меня градусов до 50 прямо не выходя из дома и салон будет теплый. Но это стоит приличных денег.

спасибо за ответ,но по ходу возник ещё один вопрос .скажите вебасто он заводит двигатель или посто греет ,а то машина в гараже стоит у дома?

Вебасто не заводит, а только греет. Заводят сигналки, но это уже из другой оперы.
Когда Вебасто работает, то двигатель не работает, а от машины раздается слабое гудение. Причем первые минут 5-10 Вебасто только раскочегаривается, а потом начинает греть. Но греет хорошо, во всяком случае в нашем мягком климате. Я прихожу сейчас к машине, на улице около 0, сажусь, завожу и вижу, что Т ОЖ 45-50 градусов и в машине тепло.

А ПОСТАВИТЬ НЕ ВКУРСЕ СКОКА ДЕНЕГ НАДО

В яндексе набираем - Вебасто.
Или на нашем сайте в поиске.
Но стоить будет дроже 1 т. баксов.

ЗЫ. Если у вас дизель, то зачем вам автозапуск? Двигатель на ХХ не греется. Только топливо зря жечь.