ЕвгенийVW, если межвитковое замыкание, то замена генератора, вряд ли найти донора с поломанным корпусом. Искать б/у.
28поблагодарили ЕвгенийVW, если межвитковое замыкание, то замена генератора, вряд ли найти донора с поломанным корпусом. Искать б/у.
А перематывают такое или нет? Я к тому что если куплю новый, то этот в мастерской отремонтируют или уже нет?Сообщение от vilen
Ценник на перемотку некрасивый, не стоит в этом случае
На Авито иногда проскакивают с поломанным корпусом, но редко
Если менять, то уж на 180 а. Мне так видится
Жизненный опыт многих показывает, что перемотка по итогу выйдет по цене б/у генератора. Имхую на разборках должны быть гены, попросить форумчан посмотреть совместимость вашего гены с другими моделями вага и понимать что искать.
А что лучше, б/у valeo или какой-нибудь ноунейм типа Krauf, но новый?
Жень, у этих ребят всегда есть на обмен- https://www.mosstarter.ru/remont-starterov-v-moskve
Спасибо, Антон, но я сейчас в селе которое очень далеко. Наверно тогда куплю Krauf, а когда приеду в Москву, то так и поступлю. Будет запасной лежать.
- - - Добавлено - - -
А как снять генератор? Ремень снял, открутил держатель проводов, отсоединил провода, выкрутил с лицевой стороны два болта, но стоит мертво. Брызгать WD-шкой и бруском деревянным постукивать или еще где есть хитрый болт?
- - - Добавлено - - -
Снял поросенка, кручу за ролик ремня, вал вращается одновременно что в одну, что в другую сторону. Муфта накрылась значит?
Пока не решил проблему с возбуждением генератора. Буду решать весной, поменяв местами генераторы двух авто. А пока, временно, перенес вольтметр из прикуривателя на стекло приборной панели. Чтобы удобнее было следить за возбуждением после прогазовки.
Ваши права
