Лакокрасочное покрытие!!!

Тут пришёл "полярный лис" :shock: красили кабельные эстакады, а ветерок в сторону проходной, где мы оставляем машинки... Теперь "Маврик" (это фамилиё у мово туранчика такое) в микроскопическую "бубочку" и главное на ощупь стал, как ёрш! :help: Кто что посоветует, как и чем "Маврика" почистить, чтобы снова стал пушистый и шелковистый и ЛКП не испортить? Красили вероятнее всего краской ПФ (другой на складе вроде бы не водится).

Небольшие налеты краски можно удалять с кузова уайтспиритом или бензином. Важно не тереть, а легонько протирать. Но всю машину же не будешь поласкать бензином. Если не критично можно так кататься со временем после нескольких моек высоким давлением с хорошим шампунем само сойдет. Либо полировка кузова.

В том-то и дело, что вся машина (облако мелкодисперсной взвеси накрыло половину стоянки). стекла я отшоркал (дворники скребли как по песку). Бензин не берёт, уайтспирит тоже малоэффективен пробовал WD и тормозуху чуток лучше, но не айс!

Уж точно, что эту краску запросто и быстро возьмёт 646 или 647 растворитель. Но вдруг он успеет и родную краску тронуть... Можно попробовать на небольшом укромном местечке. И ими стёкла хорошо отмыть можно.

От растворителя лак помутнеет.

Про растворитель мы выяснили сразу же и от данного девайса отказались. Кое-кто попытался смазать растительным маслом - не помогло, была попытка использовать для растирания кусок сала в смеси с хозяйственным мылом (наблюдающие за данной процедурой хохлы рыдали ).

Это еще что! В Питере машинки оцинковали со строящегося Западного скоростного диаметра, поверх ЛКП и против желания владельцев. Решается только глубокой полировкой кузова.

По поводу инородного покрытия на лакокрасочном покрытии ав-ля - забиваем в поиск "абразивная или полировальная глина", возможно после неё пробежаться одношаговой антиголограммной пастой.
По поводу рем.наборов (подкрасок) - у нас (в Сургуте) слить по коду 100мл автоэмали в среднем любой цвет 180руб., пустой пузырек, как из под лака для ногтей - ок.50руб., лак в виде маркера - 100руб.
100мл автоэмали это прибл. 8-10 пузырьков заводского розлива. Кстати можно выбрать варианты оттенков (желательно брать чуть светлей вариант, т.к. металлик при нанесении кисточкой будет темнее)

подскажите пожалуйста.
какой трёхзначный номер цвета моего авто,а то в расшифровке вин не нашёл.
хотел заказать комплект для подкрашивания ,а экзист ничё не предлагает.
ASV писал: Код для краска карандаш-комплект 2*9=18 мл.(краска+лак) - LST 0M2 XXX, где XXX - это код краски (который в расшифровке VIN-а)
мой VIN : WVGZZZ1TZ4W098748.

Вот и меня настигла участь получить царапины на новую машину...обидно..блин. таксист на парковке разворачивался, задел крыло и смылся :evil: я даже номера не успел разглядеть. и место такое нехорошее, на арке колесной задней, пару царапинок, уходящие к краю арки. Небольшие, сантиметра два, но похоже до металла, по крайней мере вечером так показалось, хотя странно - грунта белого не видно, снялась краска и сразу оцинковка проглядывается, может сейчас новые технологии покраски..без грунтовки.
поскольку место нехорошее и оставлять эти царапины не хочется, то вопрос где делать:

1. дилер VW. не узнавал по поводу локальной покраски,может и делают, если нет - то варинат отпадает сам собой.
2. chipsaway, кто-то что-то слышал про эту контору и качество ремонтов? пишут на сайте красиво и цена относительно невысокая за мелкий ремонт, но как увидел на фотках, что они счесывают слой краски и наносят слой грунта, то аж не по себе стало...
3. купить тюбик с родной краской и залить царапины.

Вообщем, какой из вариантов наиболее приемлем для покраски места колесной арки?

Спасибо и с наступающими!