Лакокрасочное покрытие!!!

Машину новой брали?

поменьше надо было наносить полиролей и вакса и стоять потом под солнышком-в Израиле очень часто такое можно встретить: капот,крылья-облазят слоями,а крыша -нет...А потому,что туда не ложили "пирог" из воска & СО. для красоты.

Сообщение от Olek

капот,крылья-облазят слоями,а крыша -нет...

капот и крылья многократно били, а на уши, т.е. на крышу не вставали
не говорите ерунды. все воски в виде полиролей содержат УВ-фильтры. они сохраняют краску многократно!!!
ещё в нашей стране есть такая ср@н6, как тополя, вернее их почки. если машину предварительно не покрыть любым защитным составом, то жёлтые пятнышки от этих "семечек" обеспечены

dumon17, есть же тема http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...hnoe-pokrytie/

Storage,
Вот,посмотрите та же таёта - вид спереди


А теперь обосную мной сказанное,если сами недопонимаете.
"Нельзя(не желательно) полировать под прямыми лучами солнца!"-такое или похожее предупреждение часто пишут на полиролях и ваксах.Почему ?
Нанося полироль на поверхность вы создаете своего рода линзу и если розполировка производится на солнце (поверхность металла нагрета) вы плюс к тому же еще и уменьшаете отвод тепла...
И если своевременно не располировать этот "очаг" то происходит перегрев лака ,точно также если полировать насухо машинным способом.
С одного-двух раз ничего не случится,но в сувокупности всего:некачествення покраска,нарушение технологии покрытия,некачественные материалы,агресивная среда эксплуатации,мойка под давлением и,конечно, человеческий фактор...-все это рано или поздно приведет к дефектам покрытия.
*****
продолжение:


И вот когда у вас появитса такая "короста"-то дальше с каждой мойкой/полировкой,а так же зимой ситуация будет только усложнятся т.е. очаг отслоения будет увеличиваться.
Думаю,почему так,поймете сами.

Olek, ну так сразу и надо было писать, и мыть говорят нельзя на солнце. Но я думаю у человека краска отслаивается не из-за этого.
dumon17, так как машину новую брали?

Сообщение от Olek

Вот,посмотрите

на предложенной фотке "пошла" только крышка багажника. её явно перекрашивали с нарушениями технологии.

а тему и правда надо переносить в лакокрасочное...

dumon17, хотите предметного обсуждения - фото в студию!

Storage,вам бы в экстасенсы пойти!не красилась она-пишuте свой имел-я вам таких фоток с разных авто насобираю за день...сколько штук надо ?

Сообщение от Olek

сколько штук надо ?

и все япы? вф или ауди такую покажи! и чтоб без перекраса (кто это сможет гарантировать?)

Storage,покажу то,что попало мне по пути домой с работы...но попозже.
Кто же будет гарантировать перекрас...поверь на слово-здесь этим занимаются только для себя-на продажу авто ставится "как есть"-принцип ценообразования у нас другой-не от внешнего вида или пробега(хотя +/- $300)-при условии,что машина на ходу,не бита и не разваливается конечно ,а от года выпуска (забей в поисковик фразу мехирон на авто

Скрытый текст: 

насколько я понимаю, мехирон это только ориентировка, например, возми 2 машины одной марки и одного года (и даже одной сабмодели) у одной ржавый мотор, вся помята, прокурена, нет тех обсл. документации, стёртые шины и...20000 пробега за 3 года, а вторая как из найлона, чистая, все документы и 50000 пробега (с новыми шинами -)), ну и как их оценивать?
Сообщение от Totalнекоторые факторы вкладываются в т.н. "шихлюль"... -но мехирон.в любом случае -это отправная точка



Совершенно верно.
Есть так называемый "шиклуль", но он покрывает не всё , в основном кол-во рук и километров.
Есть ещё понятие "еридат ерех " при аварии, если человек получил от страховки компенсацию за аварию.
В основном , именно наличие аварий и их тяжесть влияет на цену.
А , оценка этого ущерба , под силу специалисту.
Далее, очень верное замечание по поводу состояния, прозрачной истории техобслуживания. Это безусловно влияет на цену и мехирон это не отражает. А отражает понимание или непонимание этого факта участниками рынка.

Вы совершенно правы, мехирон - это рекомендательная цена.
Но страховые компании пользуются им , когда нужно выплачивать компенсации.

http://www.israel-forum.org/showthread.php?t=2665 )
потому,что это средство передвижения-не купит тот,купит другой...
Теперь обещанные фото

Как видно,есть и европейцы-просто у нас больше япошек(они дешевле),но поверь,если задаться целью-найдутся и европейцы-немцы в том числе.
Отчего такая бяка с покрытием-я уже говорил,повторюсь:всему виной неудержимое желание сделать краше,но пословица "Маслом кашу не испортишь" здесь играет злую шутку.
Народ просто перетирает(стирает в прямом смысле ) лак с авто,сжигает его полиролями...
Что замечено-ни на одном джипе или комерческом авто такой каки нет!А все потому,что никому не приходит в голову накладывать каждый месяц по 2-3 слоя вакса или воска на "газель"
Вот на последок 2 фотки одного авто-спереди и сзади...Авто натерто,шо аж тучки отражаются на капоте и крыше
а вот сзади на крышке багажника уже полез лак !
Поверь,Storage,здесь (в Израиле) уже давно нашли причину такого поведения лака...