Лакокрасочное покрытие!!!

Olek, ту вот я совсем не понимаю почему лак от полироли может вспучиться, ладно краска. А может у вас пернатых существ много, и они делают свои дела на машины. Да к тому же как косвенное этому подтверждение- облезлостей нет га боковых панелях машин.

Ладно думаю у человека нечто подобное http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=190744, а не то что вы представили на фото. Честно качство ЛКП за последние 20 лет стало только хуже, хоть технологии и инструменты ушли далеко в перед, но на 20 летней машины ЛКП лучше чем на 5-летке по устойчивости к сколам и т.п.

evgeniy-borisov1669,так я же в #6 написал почему...или к примеру поставте авто под палящим солнышком ...на пару часов...а потом начните мыть -плесните воды:у вас лак не пойдет паутинкой или стекло не треснет от резкого перепада температуры ?
А по бокам нет-потому ,что солнце светит сверху,а не с боку-вы когда на пляже,что у вас больше загорает-спина или бока ?
Я не буду и не хочу кому то что то доказывать-я каждый день вижу такие примеры "на живо" и знаю чем это вызвано.
А по вашей ссылке-место дислокации возле ручки,где прикладывается усилие -там и произошло механическое стирание покрытия,а там и вода с реагентами доделали свое дело до ржавчины-о чем ,собственно и написано :

Мне сказали что подобное отслоение ЛКП возле ручки двери - производственный дефект,связанный с конструкцией ручки - сейчас они конструктивно изменены.

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=190744
Не будем гадать-пока ТС не представит фото предмета обсуждения...всё это гадания на кофейной гуще .

Все просто - машина крашена - лак нанесен не по технологии - просто плохо прилип к базовому покрытию! Поможет только перекраска!

Всем привет! Хочу поделиться проблемой, которая приключилась с моей ласточкой. Год назад обнаружил вздутие краски d=5mm на верхней части порога в арке левой задней двери. Заехав через несколько дней на то показал сиё безобразие мастеру. Мастер позвал инженера по гарантии и тот посмотрев на прыщик через лупу сказал, что это результат механического воздействия. Я решил, что справлюсь с ним сам и дома зачистив ржу и закрасив краской про него забыл. Неделю назад в 5 см от места подкраски обнаружил новый прыщик. Вчера ездил на сервис менять масло и тормозуху и когда машину подняли на подъемнике, то обнаружил ещё один прыщик на пороге между аркой заднего колеса и аркой задней левой двери. Инженер по гарантии опять обнаружил внешние воздействия и сфотографировав прыщи сказал, что отправит фото немцам на экспертизу и что во всём виновата краска на водной основе, которой сейчас красят машины. 6 марта заканчивается 3-летняя гарантия на лкп.

Вообще, инженер прав - то, чем сейчас красят машины, а в особенности WV, откровенное ГАМНО! Извините... У меня из четырёх крыльев (арок) не облезло только то, что уже красилось, после небольшого ДТП! А заводская покраска начала слазить с края крыла (от колеса) и пошла пятнами наверх к капоту. И ещё. Из личного опыта. Подкрашивать сколы лучше всего ЛАКОМ ДЛЯ НОГТЕЙ! И держится дольше и подобрать легче, оттенков немерено...

Мои пять копеек. За 8 лет эксплуатации ни капли ржи. Года два назад , от переднего колеса , вся муть попадая на арку . часть крыла - сбила всю краску , до металла. Я ничего не предпринимал , в итоге за два года металл просто почернел и все. В конце года было ДТП ( фото на форуме имеется ) и я попросил сразу , чтобы убрал все косяки по кузову ( т.е. точечная покраска) так вот мастер ( мой брат ) был очень удивлен , ни одного очага карозии на Туране он не нашел.

Сообщение от Cержик

то, чем сейчас красят машины, а в особенности WV

не согласен.Очень достойная окраска у Турана.180-200 мкм.На кашкае 150мкм.У мицубиси до 120мкм.И краска немецкая не сильно царапается.Ни мицу вообще нельзя мыть ни тряпкой,ни губкой.

на кашкае при подъеме пятая дверь уткнулась в трубу на потолке навеса.Краска отвалилась.Вот это дерьмопокраска.На туране жена вбивала дверь в гранитный парапет,краска не повреждалась.Круть.Но это все ерунда,вот на Ниве краска отваливается кусками от ржавого металла-это сила.Не зря купил компрессор и краскопульт.Вспомню молодость.

Сообщение от лапудже

Очень достойная окраска у Турана.180-200 мкм.

Измеряли?

Сообщение от schahter

За 8 лет эксплуатации ни капли ржи.

Моему 7 полных лет, ржа с рублёвую монетку только на ремонтном пороге, где краска покарябалась. Маляр признал свой косяк спустя 2 года. Скоро устранит и наклеит бронеплёнку на пороги. Ну и единичное микровздутие на задней двери.

нормальная краска, был скольчик на заднем бампере и краска подвернулась, визуально по толщине как будто пленка. Этим же бампером упирался в саморез крепления номерного знака, стоящей сзади, БМВ, на краске остался отпечаток головки самореза. А вот на Витаре царапины остаются после смахивания щеткой снега, вот это полное г.