Тема: Рывки и дергание при разгоне

Сообщение от Buddy

Видимо автор немного перепутал "Check (проверьте) engine" с "Change (замените) engine".

конечно ничего не перепутал. Просто я его так называю после случая произошедшего со мной на прошлом авто.
А вообще хотелось бы услышать что-нибудь по теме

Вчера испытал всю прелесть рывков и дерганий при разгоне. Причиной оказался воздух в топливной системе. Солярки было мало в баке и, видимо, попал воздух в магистраль. При нажатии педали газа машина очень сильно дергалась и тряслась. Заправился и через 5 км тряска пошла на убыль и сегодня её не было совсем.

Сообщение от Werewolf

Приветствую всех!!! прочитал эту тему всю и так нечего не понял!!! раскажу какая у меня проблемка а там посмотрим !!! купил машинку 18января2009 брал у ИП кароче поехал дамой аформил поставил на номира и понеслась!!! такой случай уже упоминался на холоднуй заводится отлично но вот ближе к нормальному прогреву тоесть 60 - 90 начинает дёргати или пропадает мощность на оборотах от2000 до 2500 и потом ближе к 3000 на всех передачах без разницы да и на горячую плоховато заводится неточтобы плохо просто иногда долго !!! такое чуство что просто когда турбина врубается толь нехватка воздуха толи топлива!!! да и фишка в том что живу городке маленьком и нет возможность к нормальным спецам подъехать да и как я понял у вас не лучше работнечки!!! посаветовали мне фильтр поминять топлевный зделал прокатился всё отлично но на следующий день таже лажа в турбину лезть нехочется да и цена её просто в пот брасает на этой теме говарили и про падачу воздуха типо пробито чтото вот проверить бы и этот вариант хотелось бы про него по конкретнее!!! зарание спасибо!!!

Великий и Могучий!

Доброго всем дня. ребята. У меня на Туране 1.9 TDI была такая же проблемма провалы педали газа кратковременные но очень неприятные сыкотно как-то на обгон с такой болезнью. Через 5 провалов загорелся чек. прочитать ошибку в Питере зависит от жадности людей от 500 до 2000 рублей при том что правду не скажут как было в моем случае.(ваууу да у вас сажевик забит нужна операция 3000 вырез + 12000 прошивка) В итоге обнаружились ошибки 0471 (неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления выхлопных газов... и еще 0472 низкий показатель датчика давления выхлопных газов.a
Вы не поверите но проблемма решилась заменой этого датчика разности давления 076 906 051A машинка после 3-ей заводки адаптировалась и поскакала!!!
Вывод: не ведитесь на хирургов - посоветуйтесь с терапевтом

в

Последний раз заправлялся в мае. Вчера вывел размяться и через пару километров

1 неисправность:
000769 - Цилиндр 1
P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 157684 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:24:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 2657 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 63.0 km/h
Температура: 86.0°C
Температура: 20.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Дергается только под нагрузкой в районе 2000 - 3000 оборотов на D. На S обороты выше и не дергается. Свечи менял на последнем ТО. Катушки на 90000. Очень сейчас не хочется на улице ковыряться с катушками.

Сообщение от alex64

Последний раз заправлялся в мае.

И с весны не ездили? Машине вредно простаивать. Может, форсунка?

Сообщение от ant 787

Может, форсунка?

Надеюсь, катушка.

Сообщение от alex64

Последний раз заправлялся в мае.

Застоялся конь, нужно дать прос.... и всё станет нормально

Сообщение от Серго

Пробег 27700 км. Заправился перед новым годом под завязку на сомнительной заправке. Изъездил весь бак. 12 января заправился на Роснефти (всегда там заправляюсь). Приехал в гараж (прим. 20 км). Утром проехал еще около 20 км и начались "страдания". 1,2,3 передачи - нормально. Переходит на 4,5,6 в линейном режиме тоже нормально. Надо ускориться, жму на газ и машина начинает дергаться (скорее даже рывки или провалы). Прожимаю газ еще сильнее, переход на низшие передачи, обороты за 3000 - рывки пропадают или становятся почти незаметны. Более-менее нормально можно ехать только в режиме Спорт.
Записался на воскресенье в Урарту на диагностику. В субботу утром выехал на Киевское и км.20-30 проехал довольно интенсивно в Сорте. Перешел в Драйв - все хорошо, рывков нет. К дилеру решил не ехать (опять же биатлон по Спорту). В понедельник утром, проехав 10-15 км. ситуация повторяется. На диагностику пока не записался, думаю доездить бак до конца, заправиться чем-то типа Лукойл-экто, или ВР-алтимейт и на МКАД или Киевское.
Как думаете, так и поступить или, не затягивая, - к дилеру?
С уважением, Сергей.

Ну так как же решилась данная проблема????????

господа форумчане у меня тоже проблема -проявилась после замены(капремонта) турбины-при наборе скорости происходят рывки-провалы при переключении передач, загорелась лампочка неисправности выхлопной системы ,в сервисной книжке про эту лампочку написано что загорается когда токсичность выхлпных газов повышена, может датчик кислорода нагнулся, не знаю связаны ли эти события или нет, в общем есть соображения?