ТО-60тыс.км.

Темы
ТО-7500, ТО-15000, ТО-30000, ТО-45000, ТО-60000, ТО-75000 нет, ТО-90000,... ТО-150000
************************************************** *************************************************
В поиске не нашёл такую тему, поэтому начал новую. Собираюсь в следующий понедельник на ТО-60, кто проходил,где,сколько стоит и какие отзывы?
*************************
РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ НА САЙТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ССЫЛКА:
прочесть и ознакомится рекомендую всем
http://www.volkswagen.ru/ru/service/...h_service.html

Ну, зазор- это не провернуло . Смени резинки или в сборе, не сильно напряжно.

Сообщение от Jeff

, и там появился зазор, и если оставить как есть, то со временем сточится шестигранник рычага, и нужно будет менять весь рычаг.

Эта стандартная для Турана неисправность и лечится она быстро и без денег, либо гильза 12 калибра, либо термоусадочный кембрик, ходит лучше нового сайлентблока.

Сообщение от CHEh`OF

Смени резинки или в сборе, не сильно напряжно.

Просто меня убил ценник на замену. Офицалы ведь сайленты отдельно не перепрессовывают, а меняют кронштейны в сборе. Так вот 2 кронштейна + комплект болтов + работа под 12 тыс. руб.
Начал потихоньку читать темы по замене отдельно резинок, и их разновидности(стандарт, спорт).

Сообщение от Jeff

Начал потихоньку читать темы по замене отдельно резинок, и их разновидности(стандарт, спорт).

B плавный уход от офицалов)))

Сообщение от Игорь1

B плавный уход от офицалов

Я когда сам что-то сделаю(а делаю я все сам), сразу захожу и смотрю расценки на ремонт.....и так мне хорошо после этого становится, даже не от того, что я не потратился, а от того, что кучку бездельников не кормлю А какое удовольствие получаешь от того что сделал сам для себя не схалтурил, сделал на совесть. Я уже писал тут, сколько раз обращался к официалам без косяков ни разу не обошлось, даже в Челябинском Керге у Роландычей уж они там рулят на совесть

alex05, тут больше не то что сам, просто каждая работа имеет свою цену, у офицалов она завышена, и запчасти тоже

Jeff., то же при прохождении ТО-60 "Автотрейд-АГ" в рекомендациях написали-заменить передние тормозные колодки, все сайленблоки рычагов передней подвески. От замены у официалов отказался по финансовым причинам, решил сделать там где ранее обслуживал проданный "дизелек" в "ВДВ-сервис". Когда менял колодки, еще раз посмотрели сайленблоки и так же приговорили к замене. Купил в сборе с комплектом болтов -Lemforder (№ по каталогу: 3790501; 3476301; 2991601; 3476201)-3328р и поехал менять. И в итоге! замена правого и левого рычага, т.к шестигранника НЕТ "скруглился" а проехал всего ничего и официалы как оказалось не разводили, купленные запчасти не понадобились, новые рычаги идут а сборе с сайлентами, соответственно еще и сделал сход-развал, так что все про все: новые рычаги с работой по замене- 13996,47р, вот так бывает. К чему так много букв, надеюсь все ограничиться заменой сайленблоков а не как у меня, но надо быть готовым ко всему. Если все сложится по минимуму и если будут нужны запчасти то готов предложить свои (скан накладной на запчасти могу выслать), правда не знаю для дизеля такие же подходят или нет, тему в барахолке не открывал.

Это сколько пробега, чтоб на 2012гв шестигранник сточило ?!?
Дизель-бензинка без разницы.

Сообщение от CHEh`OF

Это сколько пробега, чтоб на 2012гв шестигранник сточило ?

Сообщение от Folka

при прохождении ТО-60

Говорит только про ухудшение качества ВАГа . У моего Турика пробег почти 150, а рычаги и сайленты еще родные, и ничего не стучит не скрипит! Тьфу 3 раза!

У меня 2011гв, 145000км, сайленты сменил недавно. Рычаги в порядке. Дизель и ДСГ6, потяжелей бензинки будет.