Зонд лямбда.

ДЕНИС123
Я почисти за 12, 4 месяца порядок. Гарантия 12 месяцев.

antony

А что было-то?

Вот у коллег позаимствовал http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=102967 :shock: Может кому интересно будет за что 12000 рублей просят. Вроде бы всё не так сложно

для тех кто будет чистить турбину.
после разборки сажа-нагар хорошо снимается предворительно замоченная в воде.
лучше никакой химии нет

Добрый вечер. Выскочила ошибка 008759 - Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала
P2237 - 000 - обрыв цепи. Подскажите что такое и где копать.

Скрытый текст: 

008759 - Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала
P2237 - 000 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 208037 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:15:49

Стоп-кадр:
Об/мин: 1155 /min
Скорость: 53.0 km/h
Нагрузка: 12.9 %
Возд. масса: 235.0 мг/ул
(нет узла): 1.00
(нет узла): 8.0
Бин.биты: 10001001

Сообщение от freud

... обрыв цепи... что такое и где копать..

Ответ напрашивается сам собой: вооружиться на форуме эл.схемой и прозвонить проводку, прежде чем отдаваться на растерзание сервисменам и продавцам зап/частей.

У меня повылезали ошибки с лямбдой, но я их стираю, хватает на пару дней. Недавно отдавал их другу на ультразвуковую очистку, выглядят как новые, но проблема не ушла. Только замена? Может ли быть ошибка лямбды из-за того, что я езжу на газе? И что означают ошибки 16555, 16556 и 17658?

[SPOILER=ошибки]Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Part No: 06A 906 033 KR
Component: SIMOS71 1.6l 2VG 1009
Revision: --H04--- Serial number: VWX7Z0G53NE0DP
Coding: 0000071
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 79F3F33D30C2731

5 Faults Found:
16555 - Fuel Trim; Bank 1
P0171 - 006 - System Too Lean - Intermittent
Freeze Frame:
Lambda: 25.0 %
Lambda Factor: 1.023
Voltage: 0.900 V
Speed: 0.0 km/h
Lambda: 25.0 %
Lambda Factor: 1.000
Voltage: 0.960 V
Speed: 0.0 km/h

17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1
P1103 - 006 - Performance too Low - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
Mass Air / Rev.: 81.8 mg/str
Resistance: 0.00 kOhm
Hex Value: 0x0001
RPM: 896 /min
Mass Air / Rev.: 76.3 mg/str
Resistance: 0.00 kOhm
Hex Value: 0x0001

18683 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Negative Lead
P2251 - 007 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2048 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Voltage: 2.080 V
Bin. Bits: 00000110
RPM: 2112 /min
Mass Air / Rev.: 87.2 mg/str
Voltage: 3.160 V
Bin. Bits: 00000110

16556 - Fuel Trim; Bank 1
P0172 - 007 - System Too Rich - Intermittent
Freeze Frame:
Speed: 0.0 km/h
Lambda Factor: 1.000
Voltage: 0.800 V
Lambda: -15.6 %

17658 - Fuel Level too Low
P1250 - 000 -
Freeze Frame:

Readiness: 0010 1001
[/SPOILER]

16555 - бедная смесь
16556 - богатая смесь
17658 - низкий уровень топлива в баке
И всё это "СЛИШКОМ".
http://translate.google.com/ в помощь.

Сообщение от Вячеслав

Не вникал как устроен катализатор на дизелях, но на бензине он не чистится, меняется или выбивается(выбивают потроха и остается корпус).

есть по данной теме фотоотчёт? и насколько это эффективно (не навредит ли машине)

доброго дня ! прошу знающих ответить !!! 2-й лямбда зонд ( после катализатора ) . сёдня проверил ,, с elm 327 obd 2 ,, машину . включил показания лямдов . так вот 2-й зонд на холостых показывает в среднем 0.660 +- 20 , при разгоне от 0.050 до 0.850 , при езде 60 км/ч около 2000 оборотов в среднем 730 +- 100 . при этом первый широкополосный кислородный стабильно в пределах 0.990 +- 20 во всех режимах . допустимы ли эти цифры или какой-то здох ?