Гаснет свет в салоне после двух бибиканий

Однако, эпопея с вышеописанным косяком продолжается...

Сегодня пришлось обратить на себя внимание некой блондинки средних лет несильным бибиканьем. Она, здавая задом, прицелилась мне точно в левое переднее крыло. Так вот, я, нажав на гудок, не услышал привычного концептлайновского дудения. На второе нажатие гудок отозвался, я нажал ещё - опять бибикнул. Дама сменила траекторию своего движения, а у меня затаилось непонятное чувство. Я тут же щёлкнул выключателем плафона - точно, лампочки в плафоне и не подумали загораться.
К моему удивлению, когда я вновь сел в машину часа через четыре, плафон освещения салона опять исправно горел...
"Умная машина - Туран" - подумал я и поехал, стараясь не думать об этом незначительном косячке.

Но блондинку то вспоминал?

Описываемый в данной теме глюк никуда не делся.

Теперь могу точно сказать, что от количества бибиканий не зависит. Может проиойти и при однократном нажатии на "бибикалку".
В результате гаснет свет в салоне, бардачке, багажнике.
Лечится выниманием-вставлянием ключа.
Прописывается ошибка:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети
1 неисправность:
02399 - Подача управляющего сигнала на клемму 30 системы внутреннего освещения
006-короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100110
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 116
Пробег: 29670 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение 14,4 V
вкл
выкл
выкл
выкл
выкл

Может у кого какие высли появятся?

Мысли появляются. Пора менять машину. Только вот на какую?

Сообщение от ASV

Описываемый в данной теме глюк никуда не делся.

Теперь могу точно сказать, что от количества бибиканий не зависит. Может проиойти и при однократном нажатии на "бибикалку".
В результате гаснет свет в салоне, бардачке, багажнике.
Лечится выниманием-вставлянием ключа.
Прописывается ошибка:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети
1 неисправность:
02399 - Подача управляющего сигнала на клемму 30 системы внутреннего освещения
006-короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100110
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 116
Пробег: 29670 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение 14,4 V
вкл
выкл
выкл
выкл
выкл

Может у кого какие высли появятся?

Minami Ikki писал(а):
dmb писал(а):
салона, багажнике, бардачке.
Остальное, вроде, работает.
У кого-нибудь бывало такое? Подскажите, если кто знает.



Из выше перечисленного у меня еще не горит "замочек" (блокировка дверей).
Такая хрень у меня тоже бывает. Первые разы паниковал (в этот момент не включаются плафоны даже вручную из салона). Ездил к официалам, смотрят как на дурачка (как будьто это я сам все придумал). Но выход из этой ситуации нашел. Как все это случается выхожу из машину и закрываю двери с брелка-ключа, тут-же открываю с брелка и все работает нормально. Пытался анализировать в следствии чего так бывает, но никакой закономерности не нашел.


100% такая же хрень и лечится так же
_________________
Caddy combi 2007


Уважаемый ASV спасибо за наводку. Этот глюк я поймал, это 100% зависит от звукового сигнала (2 дня ездил и сигналил всем и вся: рыжим, брюнеткам, худым и толстым, а бляндинок к сожалению не видел), собираюсь к официалам (...уже не в первый раз). Ко всему моему списку, что я писал ранее добавляется еще - кнопка левого переднего стеклоподъемника (не с первого раза срабатывает). По поводу кнопки, если у кого так бывает, в сервисе сказали надо активировать эту клавишу (4 полных цикла: опускание, поднимание), моему ТУРУШЕ помогает но не надолго.

Minami Ikki
Ну наконец-то, значит не у меня одного - значит есть такой косяк. А то я думал, что у меня мыши блок управления погрызли

Думаю, что официалы тут бессильны. Этот глюк наподобие того, что у Пассата Б6. Там при определённом положении регулятора подсветки приборов на машинах с би-ксеноном дальний свет отрубается и прописывается ошибка. Реюме дилеров по этому поводу следующее: вывести регулятор подсветки приборов на максимум и больше не трогать!!!
С моей машиной дилер возился день, заменили блок управления бортовой сети. Рузультата - ноль.
На днях опять этот глюк проявился. У меня такое впечатление, что он, когда холодно, чаще возникает.

Где то пробивает проводку,но в жгутах копаться никто не будет.

paschket
Летом время будет - сам жгуты поразматываю

По хорошему надо смотреть разъёмы ЭБУ,т.к. с него начинается жизнь токов в машине.Если вспомню,то попробую позаморачиваться с электросхемами.

Смешное название темы . Интересно было б увидеть в форумах других каких-нибудь крутых марок аналогичные темы, типа "Останавливается после двух покашливаний" или "Тормозит после чиха", или "Глохнет после "пу-пу" " ..