Замена задних амортизаторов и отбойников

Всем здравствовать.Назрело пару вопросов,хотелось бы услышать пару советов.Визуально заметно что задние отбойники на амортизаторах сильно потрёпаны,амортизаторы вроде рабочие.Стоит ли менять всё вместе, или ограничиться резиной?Есть гараж, яма,инструменты,самому реально сделать?Какую фирму предпочесть в плане амов?

состояние пыльников и отбойников зависит ТОЛЬКО от состояния самих амортизаторов. Выводы сделаешь сам, или продолжить?:-)

Кратко и лаконично.
У себя всё поменял сам, без ямы и без напряга. Есть ещё одна тема по этому профилю, там кратенько описан процесс.

Всем привет. Ездил в сервис менять задние амортизаторы, выяснилось, что курьер мне домой привез не тех "богов", спорт вместо плохих дорог. А слесари еще раскручивают на замену чашки верхней, опоры с ушами под углом, говорят, "вся прогнила". А по виду нормальная, только грязная. Пробег 150 тыс. Эта опора ведь из алюминия, как она могла сгнить? Стоит поддаться уговорам слесеря и менять? Они по 1300 штучка...

VV, если вы ставите Boge, то 1300р на верхнюю опору можно потратить.
У меня они ни как не изменились за 260 тыков пробега.

Сообщение от VV

А по виду нормальная, только грязная. Пробег 150 тыс. Эта опора ведь из алюминия, как она могла сгнить? Стоит поддаться уговорам слесеря и менять? Они по 1300 штучка...

в новых резина стоит плотно, снимаешь б/у, начинаешь откручивать верхнюю гайку - втулка крутится вместе с резинкой. ИМХО лучше поменять.

а вообще лучше езддить к тем людям, мнение которых не приходится ставить под сомнения

Сообщение от Яков ГЛ

в новых резина стоит плотно, снимаешь б/у, начинаешь откручивать верхнюю гайку - втулка крутится вместе с резинкой. ИМХО лучше поменять.

а вообще лучше езддить к тем людям, мнение которых не приходится ставить под сомнения

Найти бы еще этих людей...И как овал может прокручиваться? А по мне, так старый монолитный немец лучше новых десяти! Опоры-то эти неизвестного происхождения!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Sanya64

VV, если вы ставите Boge, то 1300р на верхнюю опору можно потратить.
У меня они ни как не изменились за 260 тыков пробега.

Спасибо.

Сообщение от VV

Опоры-то эти неизвестного происхождения!

Наверное только с Вольфсбурга. В пробеге-то уверены?

Сообщение от VV

Найти бы еще этих людей...

В свое время предлагал- http://www.touran-club.ru/f/remont/1...ud/#post344906

[QUOTE=ant 787;511578]... В пробеге-то уверены?
В каком смысле? За 150 тысяч еще ничего не менял, кроме масла, фильтров, и грм. Опора родная, поэтому верю в нее. А новая порошковая и китайской может быть. До этого был фургончик т3, там монолитные детали были вечными! Эх, жаль его, был причалом для любой легковушки, капоты, багажники у них в гармошку, а у т3 только царапинки. И еще, ant 787, если всегда поступаешь правильно, ты чудовищно предсказуем, а это чревато.

Сообщение от VV

монолитные детали были вечными

Бывает. Удачи в поисках вечных деталей.