46поблагодарили Вы поймите, нас уговаривать не надо. ИМХО чуть более частая смена масла никого не разорит, зато убережёт от возможных проблем, которые в устранении куда как в бОльшие деньги выльются :-)Сообщение от Santuzza
Я так же меняю раз в 7500 км, независимо от режима езды. Благо работа позволяет наглядно видеть, как масло и периодичность смены сказываются на ресурсе агрегатов
Если делать у ОД и слушать что они скажут, то некоторых может и разорить
Мне по дружбе в одном ОД для моего режима эксплуатации (Москва, примерно одинаково пробки/трасса) и так чтобы цена/качество вышли примерно на 12т. км. А вообще советуют делать так, смотришь по уровню, что масло начало уходить (стало угорать, как они говорят) значит пора менять. И действительно, при моём режиме эксплуатации до 10 т.км уровень стоит на месте, потом начинает уходить и примеоно к 12 т.км либо пора доливать либо менять целиком -я выбираю полную замену.
Я меняю через 7т.км.(Калининград) А знакомые сервисные дизелисты советуют не более 8-9т.км.
хоть кому-то повезло с советчиками:-)))))
ссылочку на мануал по замене масла на 1,9ТДИ дайте пожалуйста
Открутить пробку, слить масло, открутить крышку фильтра, заменить фильтр, заменить прокладку, закрутить крышку, закрутить пробку, залить масло.
Все мануалы у Ром и кa в подписи !
Мои глаза!!! Как это развидеть?!
Ох,morok, Вы прям все так дословно интерпретируете
Пусть человек-valkar26757- посмотрит подпись в сообщениях Ром и ка - мне ли Вам обяснять
Ваши права
