55поблагодарилиа не может быть проблема в управляющем блоке блоке, который стоит перед двигателем стеклоочистителя?Сообщение от ant 787
может кто знает как его разобрать (пытался снять верхнюю крышку, но мешают 2 припаяных провода, отпаять нужно? ).
а не может быть проблема в управляющем блоке блоке, который стоит перед двигателем стеклоочистителя?
может кто знает как его разобрать (пытался снять верхнюю крышку, но мешают 2 припаяных провода, отпаять нужно? ).
Xameleon, вот была уже эпопея- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p9#post419238
была, но как разобрать блок никто не описал...
Ну, если после 4етырех страниц в той теме ТУРАН37 таки разобрал и починил, то Вы это сделаете быстрее, надеюсь.
будем сегодня пробовать.
Обратитесь за помощью к serg_w, он поможет.
я когда разбирал тоже не смог снять мешали те два контакта, там тянуть надо где то было фото разбора нашёл , но поздно. Да и ещё в процессе изучения сей проблемы попадалась инфа про глюк 9 блока он тоже может быть виновником , но это самый худший вариант.
да вот ещё что , сегодня ковырял тоуран 2008 года там стоят дворники нормуль без гемора один движёк на две щётки , может бюджетно ремонтировать переходм на один движёк ? Был очень удивлён в ливнёвке отверстий 4 штуки даже заглушки не поставили
Подскажите как проверить моторчик,(один на два стеклоочистителя) фишка приходит с тремя проводами
Была такая же фигня - встала пассажирская щетка. Отключил правый двигатель стеклоочистителя - водительская работала. Снял двигатель стеклоочистителя, стал разбирать. Снимая крышку было видно, что что-то мешает. Дернул посильнее, проводки оторвались. Внутри, как оказалось на плату попала влага, и ножка кондера корродировала настолько, что был обрыв. Все это зачистил, наложил "шину" на эту ножку, пропаял, залил специальным лаком для микросхем. Потом встал вопрос, как крышку обратно поставить - там в крышке фишка, и эти два оторванных проводка должны были иметь контакт с подводящей фишкой. Я нашел два подходящих штырька (примерно 1мм в диаметре и 12-13 мм длиной, проверил, чтобы они плотно входили в свои места с обратной стороны фишки (там можно подогнуть немного металлические лапки, и надфилем сточил остатки припаянного провода чтобы была ровная прижимная плоскость), потом припаял штырьки к оборванным проводкам, аккуратно насадил крышку на штырьки - чтобы они зашли в свои места. Мягкие провода бы так не зашли, а штырьки - норм. Промазал силиконовым герметиком предварительно еще по периметру резинки - чтобы крышка плотно села и влага больше внутрь не попадала. Поджал потом внешние скобки, которыми крышка крепится к двигателю, поставил все на место - работает! Ну и спасибо форуму за инфу, а то уже морально был готов купить новый двигатель за 250 ойро (или сколько он там стоит).
Ваши права
