"крупная дрожь" при трогании на авто с механикой

Сообщение от Jambo39

Вообщем практически всегда удается тронуться без "дрожи", но откровенно сцепление не нравиться. Я это больше всего отношу к особеностям настройки двигателя, а именно ЕВРО4 . При троганье на малых оборотах двигатель как будто "задушен", и при резком нажатии на акселератор, "мозги " "затыкают" двигатель на малых скоростях, а при плавном нажатии вроде и едет ничего.

Вот и я про то же писал. Что первично причина может быть не в сцеплении и не в маховике, а в прошивке мозгов. Ну и манере трогания с места у каждого водителя. Аналогия по-моему полная: ненастроенный карбюратор и задушенный программой двигатель. Поверьте - у меня на новых Жигулях так колбасило двигатель при попытке тронуться плавно с места, что ручка ходуном ходила и стук стоял! Инженеры дилера, который занимается ВАЗами более 30 лет, ничего не могли понять и дали добро на замену сцепления. Инженер по гарантии ездил сам и у него тоже колбасило при трогании с места. А полностью вылечилось регулировкой карбюратора!

Маховик гремит уже тыщ 45... когда это началось, поехал к знакомому ремонтироваться, скинули коробку и обнаружили почти идеальное сцепление. Поменяли только выжимной, на всякий случай. И вот уже упомянутые 45000 км за спиной и никаких претензий к сцеплению - трогается всегда плавно, без дрожи. А маховик уже лежит, ждёт своего звёздного часа...

Иногда появляется подобная дрожь, но как правило только в моменты первых троганий раза 3-4, далее в течение дня проблема пропадает. И возникает это по моим наблюдениям когда на улице дождь или большая влажность.

Хотелось бы понять - такая проблема бывает только с двгом 1,6 или нет?
Надо голосовалку изменить на типа "Колбасит" при трогании на движке:
1. 1,6
2. 1,4
3. 1,9 D
4. 2,0 D
Станет по крайней мере понятно - зависит это от мощности двига или нет.

dkflbvbh
у Вас 1,6 МКПП?
там маховик обычкая круглая железка...(не двойной)
интересно чем и как она могла раздолбать сцепление...

Искал похожую тему, чтобы не создавать аналогов
Хочу спросить, практически по теме- у меня 1,6, 2007 год,
63000 пробег. при трогании какой-то стук, по ощущениям, как будто шруз окрутился, или задняя опора движка. На днях менял масло, визуально всё оглядел, ничего криминального не обнаружил :?
Интересно, при таком пробеге может что износиться по ходовой ?
Или может быть, у кого было что похожее, по симптомам? :help:

Беда и у моей машины. При трогании и езде ощущается вибрация на педалях тормоза и сцепления.
Недавно начались периодические цокотания в районе сажевого, но только при езде и то не сразу.
Сегодня появился еле уловимый шум в районе сцепления(кажись) при остановке двигателя и двигатель перестал набирать обороты выше 3000.На трех тысячах мотор работает с неестественным звуком. На индикаторах пусто. Маховик-сцепление-выжимной менял 3500 тысячи назад.
Передув турбины?

Сообщение от Александр151179

Искал похожую тему, чтобы не создавать аналогов
Хочу спросить, практически по теме- у меня 1,6, 2007 год,
63000 пробег. при трогании какой-то стук, по ощущениям, как будто шруз окрутился, или задняя опора движка. На днях менял масло, визуально всё оглядел, ничего криминального не обнаружил :?
Интересно, при таком пробеге может что износиться по ходовой ?
Или может быть, у кого было что похожее, по симптомам? :help:

Ну вот, мой стук наружу вылез. На ходу рассыпался внутренний ШРУС.
Кто-то уже ставил неоригинал, и какой? Чтой-то дорого стоит ориджин

Здравствуйте, турановоды!
У меня 1,6 с механикой. Пробег приближается к 60 тыс км. Появилась вибрация при трогании в горку. Видимо пробуксовывает сцепление. Может кто знает можно ли регулировать точку сцепления, т.е. поменять длину тяги как это делали на классике. Если нет такой возможности, то прошу откликнуться тех кто менял маховик и сцепление не по гарантии: сколько денег надо готовить если делать у ОД.

"Крупная дрожь" при трогании на авто 1,6 (бензин) с механикой устранилась после ремонта сцепления.