44поблагодарилиПеред установкой проверяли. Все работало
Перед установкой проверяли. Все работало
Маленький да, подали напряжение, он закрутился.Сообщение от Иван23
Большой каким образом проверяли?
Так у меня большой периодически вкл выкл. Маленький молчит
Здравствуйте.Прошу помощи. Не включаются вентиляторы при включении кондиционера и нагреве двигателя свыше 90 градусов. Ошибок по вентиляторам и по двигателю никаких нет. При запуске теста с компа венты срабатывают и работают, ошибку не выбивает. Вентилятор с блоком управления новый, предохранители все целые, показания датчиков в норме. Система кондиционера заправлена( при движении по трассе очень хорошо холодит). Питание на фишке подключения вентиляторов присутствует( ошибок нет). Может у кого была похожая проблема?????
Правильно, ведь радиатор кондея обдувается. Копайте в сторону датчика давления кондея. Или клапан на компрессоре залип. Что за мотор и какой год?
Двигатель 1.9 BLS, 2008 год.
Датчики все отрабатывают. При достижении давления фреона больше 30бар, электроклапан на компрессоре кондиционера отключается. Но сама фишка в том, что вчера у меня температура поднялась выше 90 градусов и вентиляторы не включились. Как только я заглушил машину они заработали на первой скорости примерно на 10 минут
Встречный вопрос, а с чего вы решили что есть какая-то проблема? Если ошибок нет. То что при повышении температуры не включились вентиляторы? При работающем двигателе, помпа гоняет антифриз, естественное охлаждение, было достаточно, при выключенном двигателе включается вентилятор, принудительное охлаждение.
У меня на 1,9 BSU в течении пару лет вообще не включался большой вентилятор при работающем двигателе, систематически делал тест, думал сломан, пока не услышал его при выключенном двигателе.
Проблема есть, так как они обязаны включаться при включенном кондиционере и перегреве двигателя. В моем случае они не запускаються никак, напоминаю, что система заправлена и при достижении давления фреона выше нормы клапан на компрессоре выключается. Вчера при 25 градуосв на улице и стоянию в пробке температура двигателя поднялась до 100 градусов - запуска вентов нет. Может есть у кого данные касательно управляющих проводов на фишке подключения вентилятора? При нормальных условия что там должно приходить и уходить?
Ваши права
