Вначале дергалась-потом стала глохнуть на ходу!

:cheers: есть такие токари еще но они блин на вес золота....
я таким образом ремонтировал шестерню привода дворников на старом уазике съездил на салют завод МИГа вечером выловил токаря дал пол литра отдал три части развалившейся шестерни... через день получил такуюже только из какогото супер пластика... :cheers:

Карабас Барабас
Мне именно эту же шестерню сделали на Туполевском ОКБ из бронзы, (правда завод уже лет 10 как перестал существовать на своём законном месте, на Яузе) и теперь привод дворников на бывшем моем УАЗе вечен, правда дворники полное дерьмо. :cheers:

Борода
:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
нуууу за это надо выпить )))))

Борода
Карабас Барабас
Наконец то они нашли друг друга.
Связь поколений через шестерню дворников - это серьезный повод для настоящей мужской дружбы ;-).



P/S/ Про дружбу - без всяких намеков на .. сами поняли ;-)

motl Точно, а ведь они правы, глядя на название темы ежу понятно, что раз стала глохнуть, надо выпить )))
ой, :offtop:

Сообщение от Борода

Карабас Барабас
Лет 10-15 назад можно было попросить работавших на некоторых заводах ребят, за разумные деньги, или жидкую валюту, сделать данную шестерню из второпласта, силумина, латуни, бронзы и т.д.(выберите нужное) и перепрессовать её на валу. Сегодня, думаю, что такие спецы (токари и фрезеровщики) к сожалению на этих заводах отсутствуют (если есть ещё эти заводы). Но сейчас появились разборки, где можно кое что найти. Так что варианты ремонта, на мой взгляд, возможны, а покупка заслонки с приводом за 13 тыс. руб думаю никого не обрадует. Но это моё сугубо личное мнение. :cheers:

:shock: Про разборки тема конечно радует, но у нас в Питере ни одного Туранчика на разборках нет! :shock:

подскажите у меня код G188 - датчик угла поворота 2 электропривода дроссельной заслонки. это механическая или электрическая неисправность? можно как небудь определить без разбора заслонки?