Вентилятор охлаждения - должен ли работать после глушения?

Сообщение от Gens

Между радиатором кондея и работающим вентилятором после остановки двигателя никакой связи нет. Только если он наглухо забит и не дает проникать воздуху к радиатору ОЖ. Но при таком раскладе можно получить перегрев двигателя.

Ты прав, так и было. Слава богу обошлось.

АлМих, надеюсь антифриз сливать не надо?

Ничего сливать не надо.

Засек сегодня, что вентилятор включился когда бортовой компьютер в показывал температуру 102 градуса. Причем, как известно, на дисплейчике всего два разряда. В этом случае большими цифрами показываются единицы и десятки, а сотня показывается маленькой палочкой справа вверху дисплейчика. Естественно все это актуально для Climatronic

Оказывается снять бампер не так уж и просто, не говоря о решетке Спасибо SHOWTECHNIC.

А у меня вообще не включаются вентиляторы, стрелка температуры чётко замирает на 90. Неужели машина не греется? Вот и гадаю, то ли это хорошо, толи плохо.

Stiv дык дизель же. и кондей небось включен, значит как минимум один калошматит. И откуда уверенность что не включается? 90 по указателю или по климату?

У меня после выключения зажигания вентилятор охлаждения также выключается.

Сообщение от Stiv

А у меня вообще не включаются вентиляторы, стрелка температуры чётко замирает на 90. Неужели машина не греется? Вот и гадаю, то ли это хорошо, толи плохо.

Смотри температуру по климату, а не по стрелке прибора... если не доходит до 87 градусов, то меняй термостат...

Сообщение от Gens

Stiv дык дизель же. и кондей небось включен, значит как минимум один калошматит.

Нет, Гена. Я тоже раньше так думал, а оказывается и дизель греется, тем более летом При включении кондея начинают работать сразу два вентилятора на малых оборотах, но температуру все равно держит...

Stiv сделаешь кондей увидишь. Да и шнурок пора уж.