Не исправен электроусилитель руля

Загорелась пиктограмма красного руля с восклицательным знаком и усилитель перестал работать,проехал километром 15 -заработал.Остановился постоял час примерно,опять не работает.Доехал до дома(20 км примерно) возле дома заработал.Утром опять загорелась ошибка,сбросил ваг-комом,заработал усилитель :shock: заглушил,завёл снова горит ошибка и усилитель не работает :shock: Может кто нибудь в курсе что может быть :help:

wel, может с АКБ проблемы? Ошибку стер че там написано было? Может разъем жгута отходит? Может блок руля заливает тосолом или водой... Надо смотреть

Проблема с АКБ есть(где то наверное утечка,как постоит не завожу,садится)


01309 - Блок управления усилителя руля-J500
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 6
Сброс счетчика: 58
Пробег: 189835 km


Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1T0 920 860 A
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 1312
Кодировка: 0006101
Мастерская #: WSC 47007 141 86632

4 Найдены неисправности:
00381 - Шина данных комбинации приборов
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
01314 - Блок управления двигателя
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

wel, если нет нагрузочной вилки просто заряди аккум. Может банка закороченная на нем, как генератор 20-30 мин поработает - напряжение в норму приходит. Ну а если что-то его разряжает тогда выход один, пока не разберешься с чем проблемы клемму с минуса снимай и дверь на ключ.
Один в один как у тебя проблемаhttp://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=64408. Тока я не понял они с ней разобрались или нет В любом случае - удачи

Данилыч, Завтра попробую.Спасибо за совет. :cheers:

Уважаемые турановоды, нужен совет. Загорелся красный руль на понели приборов. Диагностика показала неисправность 00573 датчик усилия. Обратился к официалам , они меня ошарашили , их вердикт что датчик усилия это не запчасть а часть рейки т.е. всю рейку под замену и это стоит два куска зелёных. Ребята подскажите может кто сталкивался, неужели выход только один?

не хочется огорчать, но они правы - РЕЙКА ПОД ЗАМЕНУ. Я своего турана AZV продал по этой причине.
Если двигатель такой же, то даже б/у не найти даже в Литве

пипец и у меня AZV . а что с неисправным усилителем продал?

да, у меня 2003 год был. А рейки нового поколения которых на рынке б/у хватает, пошли с 2004.

и у меня 2003. :shock: ПРОДАМ ТУРАН НЕДОРОГО В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ