Сломалась задняя пружина

Тоже что то бдзенькнуло на днях... Пружина скорее всего.

Есть тоже что сказать про пружины. Последнее время беда. На рабочей БМВ буквально 2 недели назад меняли задние в Юните. Также был щелчок, едешь, не замечаешь ничего, но как переезжаешь полицейских, идёт похрюкивание, как тут сказали. При поломке, причём на прямой, я подумал, что с крыши дома или из окна что-то скинули на машину. Пробег 160.000. У коллеги на работе, сломалась в 180.000, машины 2011 и 2012 года. А у кого 2016 год, ломаются уже на 70.000 пробега.
Дальше поехали. У наших родственников Солярис, пробег 58.000, меняли пару недель назад, тоже правая задняя сломалась. И напосашок: У соседа по гаражу Камри. Такая же байда, тоже менял.
Вывод: Это такая же зараза, как цепи ГРМ - повально. Меняли также в Юните цепь на БМВ, 17.000 км назад, опять клац-клац, почти как и было. Достало уже. Там Swag. Не брак это никакой, а дерьмо металл. Что цепи, что пружины. И заметил, чем моложе машина, тем поломок жди раньше. Старые, ещё кое-как выхаживают сотку и больше. А новые, уже на полтиннике кирдык. Вот так...

С пружинами я попрыгал. Никто не знает их технических характеристик, все отсылают к ЕТКЕ. В ней я не нашел ответов на свои вопросы. Моего амортизатора там нет, пружины есть. По горячке хотел заказать аналоги своей пружины, но здравый смысл подсказал, что надо прежде хотя бы взглянуть на эти пружины. Из аналогов решил посмотреть Lesjofors 4295067 (1490 рублей/шт), Kayaba RH5549 или RH5550 (1470 рублей/шт), ну и непревзойденный Sachs 996643 (2170 рублей/шт).
Lesjofors 4295067 и Kayaba нашел на Кунцевском авторынке, но они не соответствовали диаметру прутка. По паспорту пишут 12,5 мм, а замер штангенциркулем дает только 11,7-11,8 мм и это с краской. А диаметр прутка моей пружины 1K0511115 BL 12,9 мм. Поставишь эти пружинки, а если они просядут и придется корябать колесами по аркам крыльев. А потом еще и амортизаторы менять придется, не дай бог. Sachs я нигде не нашел, только под заказ и с 50% предоплатой. Экспериментировать не хотелось, поэтому плюнул на все и решил заказать оригинальные. Пол ночи искал, дешевле 4600 р/шт не нашел. Утром на работе поделился с сотоварищами и получил место, где можно заказать подешевле (Коровинское шоссе 35А). Заказал в пятницу, а в следующий четверг после обеда получил. В пятницу на даче установил на машину. Две пружины обошлись в 7200 рублей.

Снял старую заводскую пружину и решил сравнить с новыми купленными. Никуда она не просела за 148 тыс и не усохла. Но раз купил две новые, то и воткнул новые. Новые чистые и блестящие, старая грязная, специально протирать не стал.Старую оставил про запас. Резиновые подкладки под пружины не менял, они целые и хорошего качества. Та что со штырьком ставится внизу пружины, без штырька – вверху пружины. Размеры все на фотографиях. Если кого что заинтересует, пишите. Отвечу.

Недозагрузились подушки.

Эх... ну и колымаги наши машины. тоже поймал сломанную заднюю левую пружину На дохлокопах и ямах звон стоит, что святых выноси. Пробег 125ткм.
Заказал пару LESJOFORS 4295088 и для комплекту верхние (1K0512149B) и нижние резинки (1K0512297D). Бум готовиться к смене.

Сообщение от ant 787

Хотел сегодня проставки поставить, но на правой пружине обломился нижний виток... Вложение 58706 Пружинки заказал.

Я обратил внимание на посадку своего "броневичка"(продан) только тогда, когда стал цепляться прицепным за бордюр при развороте во дворе)))
Результат немного рассмешил))) Четыре части одной и две второй родной пружины.

Сообщение от Storage

сломанную заднюю левую пружину

Сообщение от Грибник

Резиновые подкладки под пружины не менял, они целые и хорошего качества.

продавленные же резинки! я свои поменял. На старые без слёз не взглянешь...



Итого час работы на сервисе и машина девочка опять

Коллеги, приветствую!
Постигло и меня сиё ненастье. Сегодня, с пугающим ударом лопнула задняя левая пружина. Только верхний виток, но звук был как будто большой камень по днищу ударил.
Я бы, наверное и б/у оригинал с разборки купил, если б точно знать VAG-овский парт номер. У меня заводская "спортивная" подвеска, Туран 2011года, 2.0 170лс. и Экзист выдает 5 разных партномеров :
(1) 1K0 511 115 DG (1 цветовая метка,2 цветовые метки,1 цветовая метка) синий оранжевый коричневый.
(2) 1K0 511 115 DH (1 цветовая метка 3 цветовые метки 1 цветовая метка) синий оранжевый коричневый.
(3) 1K0 511 115 CD (1 цветовая метка 1 цветовая метка ) синий зелен.
(4) 1K0 511 115 CE (1 цветовая метка 2 цветовые метки) синий зелен.
(5) 1K0 511 115 CF (1 цветовая метка 3 цветовые метки) синий зелен.

Может у кого остались такие после замены или есть понимание в чем их разница? Из аналогов подбор выдает Lesjöfors 4295109

Так посмотрите на своих цветовую маркировку и определитесь.