71поблагодарилиИгорь75, не буду спорить, т.к. при самом сливе/заливе не присутствовал, мне было сказано что потребовалось еще 600 гр. Каждый решает сам ...
Игорь75, не буду спорить, т.к. при самом сливе/заливе не присутствовал, мне было сказано что потребовалось еще 600 гр. Каждый решает сам ...
Сергей555, Спору нет менял сам в гараже погода была тёплая все заняло 1,5 часа
Игорь75, тогда тупо развели http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/8411-belyi-spisok-ne-oficialnyh-servisov/p13
Сергей555, Поэтому и стараюсь всё делать сам благо позваляет и гараж и инструмент и знакомые
удивительно. То есть да, сам процедура занимает от силы час. Но если машина только приехала, то мне, например, обычно приходится ждать ещё часа два, что бы температура масла (даже свежезалитого), опустилась до необходимых 35/40°...Сообщение от Игорь75
Яков ГЛ, А для слива масла зачем ждать остывания коробки?
для слива? не нужно, конечно. А вот залив новое масло в горячую коробку, хочешь/не хочешь, приходится ждать, пока масло остынет. Даже если оно было комнатной температуры, но сливается то не всё, и новое смешивается с остатками+нагревается от коробки.
Я бы рад не тратить на это время, ибо стоимость работе не прибавит:-)
Но если следовать мануалу, то приходится дожидаться благоприятной температуры какое-то время.
Яков ГЛ, Заехал на яму ,открутил сливную пробку на коробке ,а потом начал разбирать под капотом
а что там под капотом разбирать? И как это помогает остывать самой коробке и маслу?:-)
Ребята, в чем принципиальная разница между 2-мя методами залива новой жижи в DSG6: через фильтр и снизу через штуцер? Я правильно понимаю что единственная разница что через штуцер быстрее?
А вообше, заливаем 5.5-6 литров, прогреваем до 35, и сливаем излишки на работаушем двигателе. Не зависимо от способа налива. Так?
Имеет смысл налить вначале 5 и посмотреть будет ли перелив? Если да, то все ОК, иначе подлить еше 1/2 литра.
Ваши права
Ответить с цитированием