Свист ремня на холодном двигателе

russ, лечится это довольно просто тремя способами:
1- по гарантии

2- замена ролика на новый оригинальный(с механизмом натяжения) или неоригинальный(без механизам натяжения)

3 - покупаете в магазине з/ч подшипник(цена 30-70руб) закрытый от любого генератора № 203, снимаете ролик, высверливаете шесть точек(углубления) сварки сверлом Ф 4мм, располовиниваете ролик, вставляете новый подшипник, и собираете ролик с помощью вытяжных заклепок Ф 4мм и ручного пистолета.

Сообщение от Миха

russ, лечится это довольно просто тремя способами:
1- по гарантии

2- замена ролика на новый оригинальный(с механизмом натяжения) или неоригинальный(без механизам натяжения)

3 - покупаете в магазине з/ч подшипник(цена 30-70руб) закрытый от любого генератора № 203, снимаете ролик, высверливаете шесть точек(углубления) сварки сверлом Ф 4мм, располовиниваете ролик, вставляете новый подшипник, и собираете ролик с помощью вытяжных заклепок Ф 4мм и ручного пистолета.

Пока машина на гарантии попробую заменить, единственный минус что на ночь придется оставлять.
Кстати, а во что потом проблема прогрессирует и прогрессирует ли вообще?

russ, не могу сказать. Отъездил в свое время со свистом на холодную всю зиму, а по весне поменял подшипник.

Не знаю куда сообщение приткнуть, ))
Свистит у мну что-то. Во время движения если немного нажать на газ, посвистывает что то. не турба, это точно, как будто что то проскальзывает.
Чуть на газ давлю получаю негромкий свисток. Посильней жму, не слышно за шумом, но вроде есть свист/скрип. Не важно с каким усилием жать на педаль газа.
Думал на обгонную муфту гены, но подумал спросить совета.
Звук существует уже пару тройку, месяцев. После замены цепи вроде пропал на пару дней потом снова стал слышать его.

Ром и к,ремень привода компрессора(турбо) менять надо, было у меня такое. Муфта электромагнитная на помпе подключает компрессор на малых оборотах, пока турба не раскрутится, и вот в момент подключения, происходит проскальзывание ремня. Особенно хорошо слышно, когда едешь вдоль отбойника на мкаде или забора. Ремень дешевый, а вот поменять его мука - часа три мучался, снимал подкрылок и полностью натыжной ролик с креплением, натянуть не получается, даже при застопоренном натяжном ролике.

Сообщение от Миха

ремень привода компрессора

мне его меняли тыщ 30 назад, может это электро магнитная муфта привода компрессора, ошибок нет, но кто его знает..

Ром и к, дырку в решетке радиатора для воздушного фильтра под праворукое исполнение турана законопать и будет тебе счастье. Через эту дыру вся грязька(песок итп) с дороги попадает прямиком на натяжной ролик ремня генератора и на электромагнитную муфту.

Сообщение от Ром и к

мне его меняли тыщ 30 назад, может это электро магнитная муфта привода компрессора, ошибок нет, но кто его знает..

Нет там муфты.Ремень поменять.

Миха, А если помыть керхером там, около компрессора,как думаешь, получится смыть говны, ничего не отвалится?, потом законопатить.
ant 787, Я все дорогу думал есть. Электро магнитная муфта, привода компрессора нагнетателя низкого давления.
Я про это http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...et/#post185514

ant 787, электромагнитная муфта находится на валу помпы у ТСИ и подключает компрессор надува по необходимости.
Роми и к , попробуй конечно, но мне кажется ремень уже поизносился, коли свистит.