непонятки с вентилятором охлаждения радиатора

Очень похоже на блок упр. вентиляторами. Он встроен в большой вентилятор там же, где мотор. Если есть яма, надо снять защиту, разъединить разъём питания\управления вентиляторами (снизу вентиляторной рамки). Там 4 провода: 2 толстых - питание, 2 потоньше - управление. Надо отсоединить управляющие. Если вент будет работать, то значит блок готов. У себя точный диагноз поставил именно так. Некоторые сразу меняют, но мне всё-таки было интересно проверить, потому что менять надо весь узел всборе, а это уже накладно.

wetrydgy, спасибо.
А вы не вкурсе диагностируется ли эта ошибка на компьютере через центральный контроллер?
И какой узел всборе надо менять, сколько этот узел может стоить?

"Узел" - это два вентилятора на кожухе. Себе менял в позапрошлом году, тыщ 14-15, что ли стоил, точно не помню. Можно пошарить по разборкам, но это на любителя....На ошибки не проверял, не знаю.

Езжу ежедневно по плохой дороге 1 км на 1 передаче на туранах 2004г 1.9D.В одном (пробег 310000)периодически в любую погоду слышу работу вентилятора обдува радиатора, в другом (пробег 112000 скорее отмотаный)тишина. Он то тоже включается,но в очень-очень жаркую погоду.Оба показывают нормальную температуру 90 С.При езде отключил в одном климу, в другом кондиционер дабы не вводили в заблуждение.Вопрос:какой туран работает "правильнее"?Что надо проверить и в каком из них?
сообщение перенесено модератором в соответствующую тему

Во-первых, "нормальная температура 90 С" - это по стрелочному прибору или по климату? Может быть существенная разница!
Во-вторых, термостат.

перестали врубаться вентиляторы, температура держится примерно 104-110 градусов. полный ппц, че делать не знаю. При включении кондея, последний работает только до достижении 105 градусов и вырубается.
Кто, чего подскажет? :help:
На ошибки не проверял, займусь этим не раньше выходных.

KOCTOIIPAB, Самый затратный вариант предложит ОД. -замена блока управления вместе с двумя вентеляторами (дорого, но быстро). Вариант "поковырятся" самому в блоке управления предусматривает время,место, инструмент.... На форумах обсуждалось - не выключаются вентеляторы.... У меня закончилось тем, что перестали включаться. По сколько это было два года назад (практики мало, корифеев на форумах единицы) пошел на поклон к ОД с вытикющими фин.последствиями. Правда о проблеме забыл.
AVQ борт 528

У меня оба вентилятора работали и не отключались, когда отсоединил пучок проводов, идущих к бамперу. Там же находится датчик температуры наружного воздуха. Получается, что контроллер, не зная температуры за бортом, включил на всякий случай вентиляторы.
Поставил бампер на место - всё прекратилось.

Вентилятор радитора не крутит. Предохранитель на 50 нужен в блоке под капотом?
Двигатель 1.9tdi AVQ 100 лс
Прикрепил картинку. Слева три по 50. У меня нет нижнего.
Как я понял на всех двигателях по разному. У когото есть, у кого то нет.
Подскажите, на мой нужен?
Хорошо хоть заметил что не крутит вентилятор.... Двигатель не остужается никак, может уже давно((

А вы уверены что он нагревается? Конкретно радиатор? Термостат проверяйте.