Проблема с МКПП-6

Подскажите пожалуста! Заметил такую штуку: Иногда с трудом ВЫключается 1-я передача Приехал на ровную стоянку, остановился, выжал сцепление (включена 1-я), отпускаю тормоз, а машина двигается!!! :shock: Думал может сцепление не до конца выжал. Приезжаю к себе во двор, снова синдром невыключения, отпускаю тормоз - авто двигаеться :shock: . Пробег машины - 193 000. Может беда со сцеплением? Или всё-таки МКПП? Что диагностировать в первую очередь?

Серродж, такого поведения у себя я не замечал. Рычаг скорости не выбивало ни разу. Скорости включаются без помех. Иногда только задняя с небольшим затруднением (после стоянки).

Туран 2007г., 2,0 6 МКПП, BMM. Есть проблемка, появляется не сильный гул при езде на 5-й передаче (и вроде на 4-й) на скорости около 70 км/ч плюс минус пару километров как под нагрузку так и без, и, при движении на нейтрали в этом же скоростном диапазоне. На других скоростных режимах все тихо. Подскажите, пож, в чем проблема?

Не очень похоже на коробку.

Фisher, у меня же в подписи написана инструкция как это сделать

Имею такую-же проблему со сцеплением как у вас. У меня 2 литровый дизельный Туран 2004г. На прошлых выходных снимали коробку. При покупке в Германии сказали что поменян маховик. Осмотрев внешне пришли к выводу, что действительно на маховике 2010 год промаркирован, диск сцепления и корзина также новые (поменяно все в комплекте). На всякий случай сменили выжимной (на нем также был 2010 год). Вернули коробку на место, прокачали сцеление, и все стало ок. Машина трогается плавно, сцепление выжимается до конца. Закончилось сие счастье через 2 дня. Неисправность плавно стала возвращаться назад. Может подскажете решили свою проблему или нет?

AxelF, и Вам персонально - заполните авто-профиль.

пробег 175000 брал у немцев проблема такая.
на холостых слышен слабый дребезжащий звук с коробки в синхрон с двигателем,
начинаешь выжимать сцепление где то в середине звук чуть увеличивается ,
педаль в полу звук полностью пропадает , отпускаешь сцепление звук появляется в той же последовательности .Передачи переключаются четко без проблем и посторонних звуков.
2007 г. 1.9 коробка JYK

Сообщение от Tatsumaru

Подскажите пожалуста! Заметил такую штуку: Иногда с трудом ВЫключается 1-я передача Приехал на ровную стоянку, остановился, выжал сцепление (включена 1-я), отпускаю тормоз, а машина двигается!!! :shock: Думал может сцепление не до конца выжал. Приезжаю к себе во двор, снова синдром невыключения, отпускаю тормоз - авто двигаеться :shock: . Пробег машины - 193 000. Может беда со сцеплением? Или всё-таки МКПП? Что диагностировать в первую очередь?

Имею такую-же проблему со сцеплением как у вас. У меня 2 литровый дизельный Туран 2004г. На прошлых выходных снимали коробку. При покупке в Германии сказали что поменян маховик. Осмотрев внешне пришли к выводу, что действительно на маховике 2010 год промаркирован, диск сцепления и корзина также новые (поменяно все в комплекте). На всякий случай сменили выжимной (на нем также был 2010 год). Вернули коробку на место, прокачали сцеление, и все стало ок. Машина трогается плавно, сцепление выжимается до конца. Закончилось сие счастье через 2 дня. Неисправность плавно стала возвращаться назад. Может подскажете решили свою проблему или нет?

Сообщение от karakaturist

пробег 175000 брал у немцев проблема такая.
на холостых слышен слабый дребезжащий звук с коробки в синхрон с двигателем,
начинаешь выжимать сцепление где то в середине звук чуть увеличивается ,
педаль в полу звук полностью пропадает , отпускаешь сцепление звук появляется в той же последовательности .Передачи переключаются четко без проблем и посторонних звуков.
2007 г. 1.9 коробка JYK

Из практики знаю, что к 180 000 км в среднем, приходит в негодность маховик. Судя по всему посторонний звук от него. Можешь некоторое время ещё поездить. По идее шум со временем будет только усиливаться. В итоге станет греметь как ведро гвоздей. Самая неприятная ситуация, что маховик нужно менять в комплекте с выжимным, диском сцепления и корзиной. А это лупит по карману конкретно.