Вопрос, с чего начинать копать если вдруг начал срабатывать сигнал непристегнутого ремня? Фишки все на месте, оборванных проводов под сидухами тоже не вижу, где в Васе можно посмотреть какой сигнал неверный, водительский или пассажирский?
9поблагодарили
С покупки другой тачки!Сообщение от Triangle
https://www.touran-club.ru/f/pokupka.../p4#post622128
По ремню. Было дело, тоже начал на ходу пиликать, причем при поворотах начинал. Поначалу получалось пошевелишь его - перестает. Потом похер стало,шевели не шевели - пиликает. Разобрал сам замок , но как не старался сломал защелки на пластмассовом кожухе. А там от грязи и использования ослабел контакт который размыкается или смыкается, уже забыл давно было, при вщелкивании язычка ремня. Почистил ватной наспиртованной палочкой котрыми уши чистят. Тонкой отверткой еще что-то там подогнул и как бабка пошептала. Потом все было норм. Но пришлось кожух замка черной изолентой скрепить. Каюсь пацаны синей не стал, не в масть была бы , но вроде все работает
Это первое что я отключил в своём автомобиле, ещё в процессе "осмотра у продавца", когда понял уже что беру, но остался ещё этап "сброса цены"
Ваши права
