Прогрев салона зимой просто беда

Сообщение от MAK

Наглядно все записано тут http://www.fuelly.com/driver/olegkonope/touran

Тёска,даже и не знал,что кому то приходит в голову такое выставлять ...привык как то по старинке:скоко проехал-стоко заплатил,ибо ехать то всё равно надо

Сообщение от morok

труба под днищем? Да ещё и вверх загнута...

Тогда днище изнутри щупать надо, если греется, значит работает котёл.
А если серьёзно, то у колеса трубка выхлопа назад загнута. Она и забивается когда задом едешь и днищем шкребёшь.
Вверх не должна быть загнута, т.к. выхлоп должен в землю идти.

ща нас будут ругать-с "Прогрев салона зимой..." тема плавно перетекает в "Штатный вебасто (догреватель) устройство, принцип работы.":

Сообщение от MAK

У меня расход на БК при работе вебасты почти никак не отжается, тем более у меня поездки "неравномерные", то город, то трасса... показания прыгают. Однако знаю точно, что при наступлении холодов и каждодневной утренней работе вебасты(10-20 минут) расход(считая по "дедовскому" методу) увеличивается с ~7 до 12 л/100км.

Мгновенный расход увеличивается, когда котёл работает? Я свой летом проверял. Завёл - расход 0.7, включил печку на одно деление - расход 0.8, запустил котёл - расход 1.2 л. (летом стояночный отопитель 1-2 раза в месяц запускаю на полный цикл для профилактики). Средний расход у меня увеличивается в период работы котла на 1.5-2.5 литра на сотню и 9 литров на 100 км не превышает, но у меня зимой короткие поездки редкие, обычно минимум 50 км.
По идее, если показатель среднего расхода зимой увеличивается, значит контролёр учитывает работу котла. На моей машине этот учёт очевиден - я по оборотам и мгновенному расходу определяю работу догревателя. Выхлопную трубку проверяю больше для профилактики, чтоб не забилась.

Спасибо всем за ответы. Буду искать трубку выхлопа и смотреть, что там.
Я вот летом на пляже закопался в песок, прям защитой сел, мог выхлоп вебасты забиться песком?

Сообщение от Zvon

Буду искать трубку выхлопа

Вот на этом видио всё видно,хоть это и Кадик,но там всё один к одному :

Сообщение от Zvon

...на пляже закопался в песок, прям защитой сел, мог выхлоп вебасты забиться песком?

Забиться могла. В забитом состоянии пытается запуститься и после 3-й неудачной попытки Вебаста блокируется. В движении при неудачном запуске сильный запах в салоне от несгоревшей соляры, а не месте солярный дым-пар из под капота со всех щелей.

Сообщение от Emeljan

Забиться могла. В забитом состоянии пытается запуститься и после 3-й неудачной попытки Вебаста блокируется. В движении при неудачном запуске сильный запах в салоне от несгоревшей соляры, а не месте солярный дым-пар из под капота со всех щелей.

+1
прошлой зимой забил выхлоп снегом выезжая задом из сугроба. Через 5 минут появился запах в салоне, потом вебаста заблркировалась.

Сообщение от Zvon

Спасибо всем за ответы. Буду искать трубку выхлопа и смотреть, что там.
Я вот летом на пляже закопался в песок, прям защитой сел, мог выхлоп вебасты забиться песком?

Мог. Выверните колесо налево - его видно. Вебаста находится справа.

Сообщение от Olek

Тёска,даже и не знал,что кому то приходит в голову такое выставлять ...привык как то по старинке:скоко проехал-стоко заплатил,ибо ехать то всё равно надо

Тут так и считается - сколько влил и сколько проехал. Точнее некуда. Про выставлять не понял...