Сегодня точно посмотрел - на месте в "P" работающий догреватель поднял обороты ХХ с 890
до 980-990 (около тысячи). Я и прошлой зимой работу догревателя при остановке на светофорах определял по повышенным оборотам ХХ. То есть, в мозгу контролёра заложено при работающем двигателе и котле поднимать обороты - заряд аккумулятора бережёт.