Прогрев салона зимой просто беда

BASYC,Еще раз пишу :никому ничего не доказываю , пишу , как есть , с натуры. Не верится тебе , мне это до одного места. Главное , это было ( уже у меня три года ) , есть и надеюсь , что всё так будет и дальше. А доказывать что то , бесполезное дело на форуме есть умные и есть умники , так последних это касается

Хоть тысячу раз скажи халва-во рту слаще не будет.

BASYC,ну ты и упертый ( читай как хочешь) , я был иного мнения о тебе. Мне " глубоко сходить покакать на твою халву" еще раз особо" одарённому участнику дискуссии" говорю : я только делюсь своими наблюдениями. Если затронул ваши чувства , то

А вот хамить не надо.

Сообщение от schahter

ну я по БК смотрю прошло 3 минуты , проезжаем еще 2 минуты и в салоне уже заметно тепло

BASYC, а как должно быть? Я для этого и написал про Дастер и про Типи. Там точно также. Нет никаких чудес. Про х.х. речь не идёт, там конечно особо не нагреешь. И ещё раз говорю: -5, а не -20. Что удивляет?

Сообщение от alex05

Давно хочу поставить в салон какой нибудь прибор который показывает работает котел или нет, в проводку лезть не хочется. Думаю, что это полезная вещь потому что после трёх неудачных попыток запуска котел блокируется. В мыслях дистанционный датчик температуры который можно закрепить на дымоходе, а в салоне небольшое табло. Может кто посоветует что нибудь.

Блин, я может америку открою... Но когда догреватель запускается, он шумит, звук похож на работу отопителя армейского ОВ-65, и внизу выхлоп виден, если температура минусовая. Для этого надо просто на пару метров отойти от машины поглядеть со стороны пассажира под низ. А звук характерный, ни с чем не спутаешь. Да и когда заглушишь двигатель, он еще шумит где-то полминуты, продувается. Поэтому никаких датчиков ставить не надо, это нерационально

schahter,да не парься! У меня тоже прогревается при заблокированной вебасте.Сначала думал наладить,а через три зимы понял,что в нашем климате она ,видимо,не нужна.И так хватает.Не стОит ни кому доказывать,просто ездим и наслаждаемся.

DMM, по стрелке температуры сразу видно. Она на холостых ползёт вверх, в отличии когда котёл не работает. Обороты 950, вместо 800. Пар из трубы не всегда, можно руль вправо вывернуть и руку под выхлопную поднести. Я так проверяю, раб. или нет.


Forgeron, мне кажется у вас там автозапуска вполне достаточно для начального небольшого тепла. Дальше тронулся и наслаждайся. А по большому счёту, можно и так обойтись.

Сообщение от Verlioka

А по большому счёту, можно и так обойтись.

при нашем климате - да. Экстренных ситуаций бывает раз-два и все , тоже пришел к выводу мне вебаста не нужна.

Сообщение от schahter

при нашем климате - да. Экстренных ситуаций бывает раз-два и все , тоже пришел к выводу мне вебаста не нужна.

Владельцы Вебасто не писали как расход меняется с ней?Уже есть преценденты что на 2.0 дизель стоит Вебаста и РТС так машина начала солярку подъедать.