Газы из маслозаливной горловины и щупа.

Вот как раз может оттуда и сечет.. Как же добраться то до трубки этой...? . BKC 1.9 двигатель.(

Оттуда течь масло может если одним из концов трубка плохо притянута. А сопливит-то из стыка частей турбины, если я правильно понял. К ней добраться можно снизу, она короткая, г-образная. От тела турбины до блока. На моём AVQ именно так. Компоновка, думаю, такая же.

Сообщение от wetrydgy

Оттуда течь масло может если одним из концов трубка плохо притянута. А сопливит-то из стыка частей турбины, если я правильно понял.

Если слив забит, то от этого масло и из всех щелей и будет давить.

Всем привет. 2.0 tdi BMN 125kW. Подскажите на этом двигателе система отвода карьерных газов как устроена? Можно ли там почистить её и практикуют ли вообще такое?

Сообщение от wetrydgy

Фотограф, почитай: http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=1977.0 . на своей так мерил кол-во газов. проверь трубку слива масла из картера турбокомпрессора в двигатель. !

заинтересовал метод, сколько намерили? год и движки у нас похоже одинаковы, мой ВКС

Снял трубку, проверил, внутри чистая она... слив не забит.. На след неделе иду к мастеру на ремонт двигателя.((

Сообщение от vladik

... сколько намерили?..

В литрах не помню, но мой движок уложился в норматив "вторая молодость". Было это года четыре назад, никакой динамики нет, я и забил на этот пар из горловины. Вот как сломается чего, так и буду делать. А "предупреждать" всякую кажущуюся неисправность - дурное занятие с выкручиванием своих мозгов и тратой времени.
P.S. Тогда же с morok'ом встречался, ему померили. Также показатели были неплохие, но он вскоре поменял турбину и клапанную крышку, насколько я помню. Так что из-за чего именно был жор масла сказать невозможно.

И распредвал и компенсаторы.

Заменил клапанную крышку... не помогло, решил устроить двигателю "баньку", за 10000 три смены масла ликви молли ( 507 00) плюс мягкая промывка на последние 200км , затем залью масло с хорошим пакетом присадок и с допуском 505 01( заказал аддинол премиум 5W-40), пока расход масла сократился, но незначительно, может это связано с потеплением, меньше холодных запусков и прогревов. До использования масла ликви расход был около 600г на 1000км , сейчас не более 400-500г, если снизиться до 200-300г вопрос с капремонтом отпадет

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vladik

заинтересовал метод, сколько намерили? год и движки у нас похоже одинаковы, мой ВКС

Мерил 100л мешком, наполнился за 3мин 40сек, получилось примерно 28л/мин , для исправного двигателя 2л норма 20-25 , для убитого 40
Вложение 57866

Сообщение от perspektiv

пока расход масла сократился, но незначительно, может это связано с потеплением, меньше холодных запусков и прогревов.

тоже заметил тенденцию с потеплением, двигатель меньше кушать масла стал
было 500гр на 1000км
стало 200-250