28поблагодарили Видимо регулировке не поддаётся.
Из настроек нашёл только это:
Приборная панель. Каналы адаптации.
=== Канал 038: Масло Минимального ===
С помощью этой функции масла-минимум-предупреждение при низком уровне масла может быть деактивирован или не активирован.
=== Канал 039: Датчик Уровня Масла Адаптации ===
Определяет, если датчик уровня и температуры масла установлен он или нет.
Загорается датчик уровня масла иногда при заводке.Гаснет только после открытия горловины для заливки масла.Уровень в норме.Масло Castrol.Прочитав предыдущие статьи подумал неужели масло этому виной.
Скорей всего от открытия капота гаснет, и загорается опять примерно через 100км.Сообщение от Бел-Сергей
А не думали что сам датчик, или проводка мудрит?
У меня датчик масла загорается, когда масло ровно на нижнем уровне. Когда холодно стало, загорелся сегодня на пару миллиметров ниже нижнего уровня.
Если говорить о расходе масла, то первое ТО (пробег 0-15000) - вообще не доливал, но на ТО поехал на минимуме. Второе ТО (15000-30000) - доливал где-то 700 грамм, загорелось ближе к концу периода. Третье ТО (30000-45000): где-то на 35 000 залил поллитра. И на 39 000 залил еще поллитра. Как-то раз бойко ехал груженый около 500 км. Спалил грамм 300 масла. На других машинах никогда не доливал. Правда там были дохлые атмосферники (1,5, 1,6, 1,6 и 1,4). Вот думаю, это нормальный расход (1 литр на 8000 км) или большой. При условии что раньше было меньше. Хотя может машина тогда обкатывалась и ездила на холостых практически (DSG держит).
Walentin, у меня та-же песня. Если ездить до 120 км/ч то вроде не ест (не заметно), а если 140-160 км/ч то лопает во всю... Может турбина кидает? Я забил на это, и лью то, что под рукой попадётся, лишь-бы не ниже минимума была. Поддерживаю серединку и макс.
Walentin,мне , кажется это не нормально. Это ТСИ-шники лучше расскажут , но на таком пробеге. Рановато. У меня ест 1л за 10 000км если тошниить до 110-120. Если поболее , то масла надо соответственно поболее расходуется и лампочка загоралась на кончике щупа ( было несколько раз ). Но это дизель и пробег уже
. если бы 80 км\ч то наверно совсем бы не доливал.
всем
Я может чуть не в тему... Сорри если что.... Сегодня поменял масло, слил, выждал... Решил ещё выгнать масло с насоса.. Завёл без масла на несколько сек... Лампа давления не загорелась.... Как так? Не подскажите? При вкл зажигания красная масленка загорается и тухнет до старта движка... Что с маслом, что без... Хз
Ндаааа... Кто же это Вас так "надоумил" ?
Из насоса масло выгоняется прокручивая двигатель без маслянного фильтра в обратную сторону ВРУЧНУЮ! на 2-3 оборота...
А сигнал низкого давления масла срабатывает только после определённого времени и при наличии определённых оборотов двигателя.
На 9ке когда то делал, на Ауди 80, на фиате пунто... После прокручивания, ещё с пол литра выливалось... Ну ступил, бывает ))) беды же не натворил надеюсь? Двиг только схватился и я его заглушил... В след раз буду знать...
Ваши права
