индикатор уровня масла

Сообщение от Gisborn

Нет не Кастрол,

тогда тест на датчик - см. пост №142 от Stivа

Сообщение от Stiv

Смотрите сам датчик на поддоне, или провода к нему.

Вроде как ещё проводку на замок капота.

Сообщение от Gisborn

Завел машину, масленка не загорается! Что это может быть за глюк?

Я уж не помню, но вроде оно- ищи.

Так датчик снять и почистить или на диагностику ехать?

Сообщение от Gisborn

Так датчик снять и почистить

Датчик проверять, проводку тоже, разъёмы чистить.

На диагностику к ОД ехать, если деньги в кошельке не помещаются.

Кто-нибудь может подсказать каким образом можно провести адаптацию минимального и максимального уровня масла для отображения на приборке? Датчик как-то должен настраиваться.

Сообщение от Nester

Датчик как-то должен настраиваться.

Это утверждение?

Да, это утверждение, а слово как-то подразумевает, несколько возможных вариантов.

Nester, если предположить , что это уровнемер, то что там настраивать? опустилось масло ниже щупа(или др.) вот и сигнал, думаю длинна щупа стандартная для типа двигателя.

Датчик уровня электронный и передает цифровой сигнал, совмещенный с датчиком температуры масла. Панель обрабатывает сигнал, сравнивает с уставкой минимального уровня, 38 им наTSI, и при понижении зажигает лампу. Тратить время на поиск этого параметра.

Сообщение от Sanya64

Stiv, мы здесь много уже и читали, и писАли, что Кастрол скор на угар и прочее, и прочее... Поэтому и высказал своё предположение, что виной "маслёнки" может быть масло.

+1. Уже на 5машинах сменил Кастрол на другой бренд. Угорает, но не в глушителе а откладывается в виде отложений внутри двигателя. По факту увеличенный расход масла. Это касается всех масел LL. Не работают они в России. Интересные тесты масел и не только на бмв сервисе англ. Называется Автомобиль для очень умных.