Привет.Кто нибуть менял заднии тормозной цилиндр, он идет в сборе с внутренними потрохами или голый? А потом надо со своего все переставлять,просто чел на ауди менял и говорит что они продаються голые без внутренности.
16поблагодарили Привет.Кто нибуть менял заднии тормозной цилиндр, он идет в сборе с внутренними потрохами или голый? А потом надо со своего все переставлять,просто чел на ауди менял и говорит что они продаються голые без внутренности.
http://www.touran-club.ru/f/remont/1.../p3#post456030Сообщение от zagorovskiy
Валера, нужно внимательно читать.
zagorovskiy, Я как то решил себе поменять резинки на поршнях задних суппортов, купил ремкомплекты, ждал месяц, ставил 2 часа. Прокачивать начал - побежало(( снял, опять все разобрал - манжет свернул. Он новый, на поршень так просто не налазит. В общем еще через 2-3 часа изорвал все в хлам, решил, что не такие уж и дорогие суппорта в сборе, заказал, поставил и забыл))) Зато все новое, поршня без раковин, направляющие болты не брякают, сказка))
Антон привет.я все эти темы читал и спрашивал не про резинки рем комплекта на цилиндр. а про то что цилиндр имее внутри себя винт и всякую всячину.Вот и спрашивал что он продаеться.цилиндр. всборе с винтом внутри или голый цилиндр.А насчет прокачки тормозов да надо что то делать.наверно прокачать Васей пробовать. бо как непрокачивал все нето .короче как описано выше срабатывает, педаль мягкая и тормозит со средины а два раза кочнеш и на трейти педаль тормозит с начала хода а не с половины.
[ Васей пробовать. бо как непрокачивал все нето .короче как описано выше срабатывает, педаль мягкая и тормозит со средины а два раза кочнеш и на трейти педаль тормозит с начала хода а не с половины.[/QUOTE]
Вчера менял сальник заднего супорта "маленький сальничек лапки ручника", и за него пришлось весь супорт разбирать. Короче поменял, собрал, поставил, открутил на супорте штуцер прокачки, подождал мин десять пока житкость с него не потекла самотёком, закрутил штуцер и дело с концом.
- - - Добавлено - - -
булава, Я кочал компресором 2ат в бачок и откручивал штучера по очереди. а толку. а вы советуете непонятно што самотек.
zagorovskiy,Качать в бачёк компрессоромчто то новенькое, просто открутил штуцер и подождал мин 10-15 пока не начало капать с штуцера жидкость, затянул штуцер и ВСЁ
- - - Добавлено - - -
Да, забыл сказать когда снимал супорт, тормозную трубку заглушил, чтоб жидкость не капала, то есть траса от бочка до заглушенной трубки не была завоздушена
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Почитай на первой странице что пишет Мишенька
zagorovskiy, цилиндр ,, голый ,, ... из старого механизм в новый перекидываешь , но нужен жопарукий сниматель стопорного кольца ....
Нет ,не продается , что странно .. Рабочий поршень тормозного суппорта ,к примеру , на японцах меняется отдельно ,на немцах же только рем.комплект и если у Вас к примеру закисает 4 -х ходовой винт ручника -меняйте суппорт ((
Спасибо.Вот это я и хотел услышать.печалька.
Ваши права
