Как найти утечку аккумулятора

коллеги, я тут уже выкладывал методику поиска утечек от немцев.
повторю еще раз
https://dzen.ru/a/ZdMno2d2LSW5oAoR

Нашёл больной зуб. Бинар.
Вытащил предохранитель основной и всё.
Проехал с работы до дома и на утро завёлся сам.

Резюмирую. Эта эпопея с посадкой, похоже стоила мне свечей накала. Стала запускаться долго. До этого, с полобората. Проверил элмом, выдал ошибку по всем четырём - обрыв цепи. Я конечно сбросил. Но видимо не помогло. Сейчас такой ошибки нет.
Но запускается дольше, чем обычно.
Может быть связь такая?

Свечи накала начинают работать только при температуре воздуха +4гр и ниже.

PILOT, спираль ка тоже не горит при этом?
И почему ошибки появились?

Сообщение от PILOT

Свечи накала начинают работать только при температуре воздуха +4гр и ниже.

Это где?

Сообщение от Sergey190

PILOT,
И почему ошибки появились?

Сразу 4 свечи не могли сдохнуть. У меня на предыдущем турике умирали по одной ,раз в год). Может проблема в проводке (гребёнке) .Нужно было заскринить код ошибки.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yuraf

Это где?

Как где? Свечи накала на дизеле.

Сообщение от PILOT

Как где? Свечи накала на дизеле.

Дизелей на свете много, есть дизеля где свечи вообще не отключаются, но переходят в режим полнакала...
Вот и спросил ...где +4 предел, просто не встречал ещё такого.
Если 1Т2 BLS (верно?) , то 16-18 градусов, зависит от версии прошивки

Возможно на разных по разному , спорить не буду. Тут сильно не подкован.

Сообщение от yuraf

Если 1Т2 BLS (верно?) , то 16-18 градусов, зависит от версии прошивки

Верно.
И как понять, работают они или нет?