Дневной свет.

Серёга, ну чего ты! Мы мимо ехали, проездом, нам кое-как хватило времени выехать из города. Да меня ещё потянуло в "Мир музыки", да как заблудились, блин! Запутались в улицах. Только запомнилось, как по жутким булыжникам удирали от трамвая, который сзади фарами мне в зад светил. Ужас! И куда не поверну - везде булыжники и рельсы. Я подумал, что настал капут Турану. И в "Мир музыки" опоздал, блин. Уже вечер был ...

Да ладно, ладно. Только вот не пойму, это как

Сообщение от Petruccio

... нам кое-как хватило времени выехать из города...

Что, границы города на замок и никого не выпускать?! Дык вроде у нас не закрытый город.

Ну, в смысле, спешили, чтоб успеть и хоть в какие-нибудь магазинчики попасть, и ещё засветло выехать из города (я вообще хреново в нём ориентируюсь), не дотянуть до ночи, но всё равно ничего не получилось с этими моими плутаниями.

Сообщение от Oberon71

Сообщение от alex88

Сегодня на работе коллега похвастался своим способом установки ходовых огней.
Устройство заказывали где то в Екатеринбурге, позже могу узнать сайт.
Никаких дополнительных ламп ставить не надо. Работает штатный дальний свет.
Суть в том что с помощью этой прилады нить накала плавно загорается на 50% от своей мощности.
При включении зажигания лампы не светят, стоит только метр проехать они загораются.
Останавливаешься они ещё горят минуту, затем потухают, если опять не поедешь.

А почему на дальний? Логичнее, думаю, на ближний. Да и мощность можно было не уменьшать. А все остальное понравилось.

На ближнем эффекта в пол накала вообще не увидите, как габариты на солнце будут.Все ДХО делают через дальний, там фокус для пробоя в даль хороший, и слепить не будут.

Сообщение от Oberon71

Сообщение от alex88

Сегодня на работе коллега похвастался своим способом установки ходовых огней.
Устройство заказывали где то в Екатеринбурге, позже могу узнать сайт.
Никаких дополнительных ламп ставить не надо. Работает штатный дальний свет.
Суть в том что с помощью этой прилады нить накала плавно загорается на 50% от своей мощности.
При включении зажигания лампы не светят, стоит только метр проехать они загораются.
Останавливаешься они ещё горят минуту, затем потухают, если опять не поедешь.

А почему на дальний? Логичнее, думаю, на ближний. Да и мощность можно было не уменьшать. А все остальное понравилось.

Хочешь на ближний , хочешь на дальний - делай на какой тебе хочется.
В приладе есть настройка программная на регулировку яркости.
У нас на работе уже трое кто поставил эту приладу для ходовых огней.
Ходят, хвастаются, довольные как удавы.

Сообщение от alex88

[quo
У нас на работе уже трое кто поставил эту приладу для ходовых огней.
Ходят, хвастаются, довольные как удавы.

А как с лампами, в ближайших автомагазинах. Спрос не поднимается
Бытует мнение что в пол накала хорошо, служит дольше. Увы это не так, в процессе остывания нить закаливается.

Про это пока история умалчивает.
По крайней мере про перегорание ламп никто не жаловался

Сообщение от alex88

Про это пока история умалчивает.
По крайней мере про перегорание ламп никто не жаловался

Отпишись когда первый побежит, интересно. И за какой промежуток времени. Можно в личку, что бы не засорять эфир.

На ближний "в пол накала" вообще не вижу смысла, они по полной то в солнечный день не видны))

Сообщение от paschket

На ближний "в пол накала" вообще не вижу смысла, они по полной то в солнечный день не видны))

Соледарен на 100%