цена ремонта после гарантии VW Touran 1.4 TSI 170лс DSG

d24enis, забитый кат проверяется манометром, вкрученным вместо лямбды. Может ты и экстрасенс, конечно, раз так определил. На таких гонках надеюсь 98-й бензин льешь?

ошибка горит по кату. кат не прогревается... бенз 98 гавно.. в нашем городе , я лью 95евро, у меня летом на 98 машина не заводится даже...а зимой подавно..еще был случай не прогрев двигатель в -30град я его заглушил и тачка не завелась пришлось менять масло , т.к. при старте стартером топливо лилось в пустую...и смешалось с малсом давление в двигатели пропало...ну вообще туран тачка прикольная...только вот двигун 1,4 не на дежный , 1,2 вообще говно для машины весом 1500кг.. нужно минмум 2,0 TSI ставить + полный привод...тогда цены ей нет и подвеску бы поднять см на 5-10 и подогрев лобового стекла ....на форде фокусе и то есть.

Нифига сколько бреда, может масло надо в другом месте поменять, и все наладится?

Сообщение от d24enis

ошибка горит по кату. кат не прогревается...

Тоже экстрасенсорными способностями определил?

Сообщение от d24enis

я решил что на неделе поеду в г. тольятти к кулибину и поставлю катализатор ОТ ВАЗА за 2 тыс р, переварю крепление...зачем покупать универсальный за 10 тыс р ? если крепеж переваривать нада полюбому. можно от ВАЗа приварить , ))))))))))))) экономия еб.. всем расскажу как закончилось это мероприятие ........

ожидаются также отчеты:
- двигатель от ВАЗа
- ходовая от ВАЗа
- КПП от ВАЗа

отчеты "бензин от ВАЗа" и "водитель от ВАЗа" см. выше .

ой как смещно если вы готовы заплатить за оригинальный 60 тыс р) вы конечно олигарх...но когда машина дешевеет с 1 200 000р до 600 000 р то нужно экономить. и вообще остальные детали мне кажется не подойдут от ваза это единственная деталь которую можно вварить...60 тыс р за катализатор??? я мотор 1,6л от калины новый куплю 8)

И в багажник его, и привод на заднюю ось, а там и полный привод получится. 8)

а ведь товарищ d24enis во многом прав, зря вы накинулись......Другое дело ,что с 1,4 сняли аж 170 кобыл, это уже подразумевает быстрый износ всех нагруженных узлов.
по поводу старта со светофора - сам иногда грешу этим, пока тьфу три раза, все нормально (пробег 110 т.км)
тоже иногда хотелось и полный привод и сантиметров 5 прибавки к клиренсу
под 200 всегда гоняю на одном участке около 50 - 60 км, дорога там классная и ни души ))
стиль езды умеренно-агрессивный (никогда не поеду 50, там где можно 200)
правда у меня 2 литра на 140 лошадей, и он все мои выходки переносит с честью!!
d24enis Вам уважаемый надо 2 литровый BKD взять покатать в тех же режимах, а еще их чипуют до 170, так что думаю будет по душе лишь бы ангел хранитель за вами успевал (вдруг надумаете поменять один туран на другой)
по поводу обогрева стекла -согласен, какой то форд обогревает, а VW в падлу что ли?
В заключении, любая машина куплена для души, работы и решения многих жизненых проблем, и кто как катает, его право, хватило бы денег на ремонт Удачи на дорогах.

Сообщение от d24enis

ой как смещно если вы готовы заплатить за оригинальный 60 тыс р) вы конечно олигарх...но когда машина дешевеет с 1 200 000р до 600 000 р то нужно экономить. и вообще остальные детали мне кажется не подойдут от ваза это единственная деталь которую можно вварить...60 тыс р за катализатор??? я мотор 1,6л от калины новый куплю 8)

Если бы я был олигархом, ездил бы на Audi Q7 V12 TDI coastline :heart: и менял ее после каждого заполнения пепельницы 8) . А так, приходится заранее задумываться, как не влететь на замену катализатора, турбины, DSG и т.д. А Вам уже боржоми не поможет. Ремонтируйте машинку и покуривайте данный форум - сделаете много выводов как НЕ надо обращаться с 1.4TSI(DSG). Удачи.

ребята вырезал катализатор на 240 тыщах пробега ни одной соты забито не было только чёрный был от сажи, так дизель же, и кстати пожалел после того как вырезал выхлоп такой вонючий стал, но зато повеселей машинка стала, и кстати чтоб вопросов не было на BKD моторе нет лямбд и всякой хрени от турбы сразу идёт кат и дальше резонатор и глушитель, ни каких датчиков нет, так что по электронике всё чётко