у меня когда так было мне пришуть постоял и завеллось дотолкать авто в помещение где хоть 0 простоял 3 часа и в путь
у меня когда так было мне пришуть постоял и завеллось дотолкать авто в помещение где хоть 0 простоял 3 часа и в путь
Интересно, а что означает слово "пришуть"?
А где можно взять летнее топливо на какой заправке зимой при температуре -30. И как его тебе нальют, черпаком как кашку....???? Вообщем чудеса
Кусками нарежут...
Для справки. В КАМАЗе в обратку идет мизер. Только то что просочилось между иглой и стенкой форсунки и отсечка. В ТДИ идет циркуляция через НФ, а в цилиндры попадает только часть, особенно маленькая на ХХ. Потому и бак теплый. При летней соляре и простое на улице -24 8 часов, пришлось вылить на фильтр чайник кипятку. После поехал. Больше так не хочу
я как-то этой зимой наблюдал ситуацию. было -39 на улице,я сидел в машине у заправки. подъехал старенький фольксваген на диз.колонку,мужик выскочил,схватил пистолет(на улице дубак,шланг колом застыл)потащил эту конструкцию в бак и оторвал шланг
Надо иногда вам на ценики обращать внимание !!!! так там есть цена зимнего и летнего топлива!!! и наливают его из другой колонки !!!! А Емкасть находиться в земле, а там не минус 30 ,а +4 !!!!!!Сообщение от antony
Что-то мне кажется(сомневаюсь),что вы не правы,все топливо циркулирует бак-тнвд-бак,но любимое дело было пускать через компрессор(охлаждая и соответственно ,нагревая).Для справки. В КАМАЗе в обратку идет мизер. Только то что просочилось между иглой и стенкой форсунки и отсечка. В ТДИ идет циркуляция через НФ, а в цилиндры попадает только часть, особенно маленькая на ХХ. Потому и бак теплый. При летней соляре и простое на улице -24 8 часов, пришлось вылить на фильтр чайник кипятку. После поехал. Больше так не хочу
Видимо Борис Мелкумян вместе с Ром и к :cheers:Интересно, а что означает слово "пришуть"?
samos, Где же вы зимой летнюю соляру то берёте? :zachot: А резина надеюсь то же летняя :cheers:
Ваши права
