Заглох на трассе и не заводится 2.0 TDI AZV

В бак дота-4 0,5 литра, можно на некоторое время снять фильтр совсем, продуть шланги с соляркой до бака.
Я так на грузовой делал.
Предлагать горелкой бак греть не стану. На легковой слава богу не замерзал.

Как этому кушанию насос форсунки обрадуются Х.З. Не подлететь бы рублей на 100.
У самого сердце кровью обливается при пуске с бодяжной летней. И попусту не дёргаю её.

Сообщение от wimial

Как этому кушанию насос форсунки обрадуются Х.З. Не подлететь бы рублей на 100.
У самого сердце кровью обливается при пуске с бодяжной летней. И попусту не дёргаю её.

Думаю страшного ничего не случиться, в баке вроде стоит фильтр грубой очистки.
Многие водители фур так делают. Иногда выбора совсем нету, или мерзнуть или как то доехать(прогреть машину)

Это я знаю, что делают. Машинка уже дома. Любой бы в бак написал, что бы доехать.

завтра буду искать причину

Открутить 6 болтиков на топливном фильтре нет проблем, фильтр достанешь, а там уже видно будет, если фильтр запарафинен, он будет тёмно-коричневого цвета и заметно тяжелее нового! Тогда проблема в солярке, в остальных случаях поможет диагностика!

никаких видимых проблем не увидели. фильтр конечно же темный,заказал новый,почистили топливный насос в баке. машина простояла в гараже,так что в данный момент никаких проблем не заметил при поездках. диагностику сегодня не получилось сделать. если какие проблемы покажет,отпишусь. Всем спасибо за советы.

Сообщение от Stasengel

диагностику сегодня не получилось сделать. если какие проблемы покажет,отпишусь

Не будет никаких проблем. Кроме просадки напряжения по блокам.

Вот и снова я в этой теме форума((( Что-то неладное происходит. После предыдущих происшествий проездил на машине недели две на нормальной,зимней саляре и пришлось на месяцок оставить машине во дворе на приколе из-за работы. Приехал,завелся с полтыка и снова поработала минут5-7 и встала. После этого завести машину никак не получается.После мослания стартером высвечивается красным Oil Pressure Engine off. Может с этим еще связано?! Посоветуйте куда рыть,что делать...
Машина уже отогретая в гараже несколько дней стоит,на топливо не грешу,насос с бака подает топливо в фильтр тоже нормально. Диагностика никаких ошибок по этому поводу не показала. Неужели тандемный насос или куда серьезнее стоит смотреть??

походу никто так сюда и не заглядывает... а машинка-то стоит =(