ВСЕ!!! Я доездилась!!!

:shock: Недавно открывала тему по поводу стука при переключении передач!!Вчера доездилась! В очередной раз включила заднюю передачу,раздался сильный щелчок.....и я больше никуда не поехала.Передачи включаются идеально,вот только машина остается на месте.Снизу непонятный звук перекатывающихся шариков или шуршание(трудно определить).На веревочке уехала в ремонт.Сегодня снимают 6 МКПП,сцепление и маховик.А начиналось все еще с лета: стали плохо переключаться первая и задняя передачи.Чем закончится эпопея - обязательно отпишусь!

А точно не развод?Точно коробка?Как я сочувствую тем кто не капли не разбирается и их тупо разводят в сервисах.

Сообщение от paschket

А точно не развод?Точно коробка?Как я сочувствую тем кто не капли не разбирается и их тупо разводят в сервисах.

Не думаю,что разведут! Машину разбирает....мой муж!
Просто Туранчик так не прост,что мы уже купили сцепление и маховик(на всякий случай,если не они вернем обратно по договоренности).Что накрылось пока непонятно!Весь форум сегодня просмотрела:симптомы похожие,а решение у всех разное.Поэтому решили смотреть и коробку,и вилку,и сцепление,и маховик,а там по ходу наверняка еще что-нибудь проявится!По поводу двухмассового маховика:все пишут,что стоит заоблачно,купили в Финке за 300 евро,сцепление(в сборе 190 евро).

Нормально - муж под машиной,жена в компе .Тады "ОЙ".
Только почему Туран "не прост" .
Обычная железяка,как и все.

Дорогая железяка,однако!До Тураши был VW PASSAT B5: в нем было все гораздо проще и...дешевле! Теперь VW уже далеко не народный автомобиль.У меня пробеги большие и Тураша не очень выдерживает...

Если полетел шрус, то так и будет- обороты растут, передачи переключаются, а машина не едет . Причем внешне может ничего и не видно. Дифференциал позволит прокручиваться одной полуоси а вторая будет на месте. Наблюдал такое лично, думали что полетела коробка, а всего лишь ШРУС

Сообщение от AndrewDM

Если полетел шрус, то так и будет- обороты растут, передачи переключаются, а машина не едет . Причем внешне может ничего и не видно. Дифференциал позволит прокручиваться одной полуоси а вторая будет на месте. Наблюдал такое лично, думали что полетела коробка, а всего лишь ШРУС

Такой вариант со шрусом был на Мазде 626.Вчера разговор был о шрусе,но когда разобрали- вроде на месте.Пока грешат на маховик.

Дорогая железяка,однако!До Тураши был VW PASSAT B5: в нем было все гораздо проще и...дешевле! Теперь VW уже далеко не народный автомобиль.У меня пробеги большие и Тураша не очень выдерживает...

Вот тут мне интересно. Я наоборот купил туранчика потому что у меня большие пробеги. Как мне кажется. И я бы сказал, что он очень хорошо себя ведет. У меня машине год, пробег 75.000 километров. И он не подводит. Так только мелочи.

Сообщение от Ambro23

Дорогая железяка,однако!До Тураши был VW PASSAT B5: в нем было все гораздо проще и...дешевле! Теперь VW уже далеко не народный автомобиль.У меня пробеги большие и Тураша не очень выдерживает...

Вот тут мне интересно. Я наоборот купил туранчика потому что у меня большие пробеги. Как мне кажется. И я бы сказал, что он очень хорошо себя ведет. У меня машине год, пробег 75.000 километров. И он не подводит. Так только мелочи.

Я тоже сильно удивилась :shock: Машинке автора темы уже 8 годков однако, любопытно какой реальный пробег? Мой набегает по 50 тыщ в год, пока претензий ни малейших.

Сообщение от Ambro23

Дорогая железяка,однако!До Тураши был VW PASSAT B5: в нем было все гораздо проще и...дешевле! Теперь VW уже далеко не народный автомобиль.У меня пробеги большие и Тураша не очень выдерживает...

Вот тут мне интересно. Я наоборот купил туранчика потому что у меня большие пробеги. Как мне кажется. И я бы сказал, что он очень хорошо себя ведет. У меня машине год, пробег 75.000 километров. И он не подводит. Так только мелочи.

У Вас машинка новая,а у меня 2003 года!Проблемы проявляются после 100 000 км! Примерно столько ходит турбина,сцепление и маховик (двухмассовый: очень не дешевый) чуть больше 150 000 км! Мы купили авто у друга,турбу он менял(причем брал оригинальную за 64000 руб.).Но после пробега в 115 000 км турбина выдала передув(ABGAS WERKSTATT,могу ошибиться в точном написании).Проблему решили,без снятия турбы(если интересно как пишите в личку).Из проблем были: замена моторов стеклоочистителей (разнонаправленные),дроссельной заслонки,блока соленоидных клапанов и много по мелочи...А запчасти на Турашу стоят......не дешево!