Я тоже сильно удивилась :shock: Машинке автора темы уже 8 годков однако, любопытно какой реальный пробег? Мой набегает по 50 тыщ в год, пока претензий ни малейших.[/quote]
А чему Вы так удивились??? Вашему Тураше сколько лет? И пробег в 50 000 км в год? У меня 1000км - 1 командировка, а их может быть до 10 в месяц,а то и больше!Когда будет больше 100 000км,тогда........А пробег на моем 8- ЛЕТНЕМ Тураше немногим больше 200 000 км!
:shock: Наталья, позвольте полюбопытствовать, а кем вы работаете? До сегодняшнего дня я думал что я много катаюсь, теперь я понял что я просто дома сидел в сравнении с вами.У меня 1000км - 1 командировка, а их может быть до 10 в месяц,а то и больше!
Да тут все понятно, любая машина после 150.000 пробега будет так капризничать.
Тут ведь ясно, если постоянно длинные и регулярные пробеги то надо брать исключительно новую машину, вот сколько денег есть, то такую новую и покупать. А если пробег более 150.000 тут зачем удивляться, что машина подводит периодически. Это нормально. Так у всех машин. Когда у меня была БМВ 740 2001г. с пробегом 130.000 у меня выходили из строя такие детали, что я вообще и понятия не имел, что они там есть, и всякая ерунда типа моторчика дворников электрических замков багажника, как говориться они на скорость не влияют, а все равно пока не отремонтируешь ездить нельзя. Так что все ваши поломки это нормальное явление, когда вы так резво эксплуатируете машину такого возраста с таким пробегом. А то что это дорого. Тут относительно. Запчасти на жигули дешевле будут. Но у вас же нет желания на жигулях ездить. А у мерседеса они дороже стоят. И кто-то готов постоянно платить.
А то что это дорого. Тут относительно. Запчасти на жигули дешевле будут. Но у вас же нет желания на жигулях ездить. А у мерседеса они дороже стоят. И кто-то готов постоянно платить.[/quote]
На жигули я вряд ли сяду и Вам не советую! По поводу BMW :у меня тоже была Бэха в Е34 кузове! Проездили с мужем на ней 6 лет,продали с пробегом(нескрученным) в 567 000км.Купили друзья и ездят до сих пор:проблем никаких кроме расходников!!!....а ей на сегодняшний день уже 22 года,да еще и коробка автомат,которая пашет до сегодняшнего дня безотказно.И,кстати,по поводу Мерса: с чего Вы взяли, что там такие дорогие запчасти? Из собственного опыта или так ??? :no:
ligrusya, С такими пробегами и желанием универсальности взяли бы Вы "Витька".На Мерин всётаки меньше нареканий,а то дальше не Вы будете иметь Турашку,а он Вас.
Чего там с коробкой то у Вас?
Вито не хочу,у меня еще Мерседес Спринтер CDI есть! Тураша вроде идеален для поездок на дальние расстояния,но стал сыпаться.Нового Турашу покупать смысла нет: у людей на форуме проблем и с новыми хватает.Правильно,Турашка имеет...не только меня,но и мужа...Сообщение от paschket
Спасибо за понимание.А что с коробкой покажет только завтрашнее вскрытие.Коробку сняли,турбину сняли (почистили:крыльчатка залипшая была,как скоксовавшаяся),сцепление заменили,маховик заменили,выжимной заменили...Теперь дело в МКПП:судя по всему обломившийся привод от КПП к внутреннему шрусу,но это только домыслы!
Как починюсь,отпишусь!
Половина описанных проблем принадлежит "грамотности" сервисов. плюс незнание подлиной истории наших авто. в т.ч и пробега. Из личношго опыта: -О скрученных 50т. узнал (не без помощи форума) только через год. -Сцепление +маховик менял на 140т (смешно, но можно было обойтись только выжимным и ездить еще 30-40т) -Не специально, но сам загубил 6-ю передачу, в сервисе мне предложили список деталей корбки под замену (их цена около 30т., обошелся своими источниками, но все равно 20т как с куста) Через месяц попадаю на ремонт к другому мастеру, из всего списка обошелся лишь одной шестерней и расходниками на 5-6т. Езжу с родной турбиной (авто декабрь 2003г) пробег. считая скрученный около 200т (чтоб не сглазить) О вашей Турбе- либо была восстановлена, либо такие руки ставили, а названная причина не более чем дежурная, предназначенная для нас (без обид -не шибко грамотных) в Вашем случае, при замене сцепления и маховика "раскидали" пол машины за немалую денежку. а взглянуть на коробку было в лом... Можно было еще продолжить, но по любому, Туран не плохая машина. для своей категории автолюбителей. ( и их кошелька) и понимающих, что Лексус наверно лучше.... У соседа трехлетний Сид (с ноля), но сказать, что у него "проблем" меньше, чем у семилетнего Турана, не могу. В любом случае удачи
Здравствуйте Владимир!
Туранчик очень хорошая машина,просто по запчастям дорогая.Машину разбирает мой муж,так что это бесплатно.Коробку вскрывать будут завтра.Маховик был "убитый",поэтому его заменили,так же как и сцепление.Почистили турбину-крыльчатка залипла.Причину поломки вскрытие покажет.Завтра отпишусь.
ligrusya
подскажите, плиз, признаки "убитого" маховика, если рассыпался - понятно, а вот как отличить убитый от неубитого - на форуме кто-то уже писал, что и новый по степеням свободы похож на пользованый
Нет,не рассыпался.А внутреннюю часть почти заклинило,не повернуть было!
Ваши права
