Обледенении лобового стекла изнутри!!!

Всем привет! Турана брал весной, так что встречаю первую зиму с ним.
Как началась отрицательная температура, лобовое стекло изнутри все в инее. Боковые нормальные. Проветривал/выстужал не помогает.
Есть один ньюанс, уходит антифриз (где-то 300г на 1000 км). Вроде бы вот он ответ, но еще летом снимал обшивку под ногами, везде все сухо. Да и запаха нет в салоне с маслянистыми пятнами на стекле. Думал, что скорее всего в двигатель уходит, а тут стекло начало мерзнуть...
Куда рыть товарищи, как найти проблему с замерзанием стекла?

Загадка. Обычно после выстуживания все проходит, зимой воздух сухой. Попробуйте попшыкать антизапатевалкой.

Антифриз наврятли замёрзнет на лобовом, на то он и антифриз. Если только с водой разведён? Наверно любите с ездить с "жарким салоном" - сколько на климе выставляете ? После остывания натягивает влаги внутрь с окружающим воздухом - Питер на воде.

Artjom, известная проблема.Скоро потечет с потолка и по стойкам.Отсутствует пароизоляция под обшивкой потолка.Скапливается конденсат.Пары замерзают на лобовухе.

Я в двух случаях наблюдал иней изнутри лобового. В первом случае - это в 30-ти градусную жару, когда кондей активно дует на лобовое. Получается небольшая изморозь выше воздуховодов.
Второй случай - это когда зимой долго сидишь в салоне без включённой печки. Тогда запотевания от выдыхаемого тепла превращаются тоже в изморозь, т.к. холодно в салоне. Но стоит завести мотор и включить обдув и стёкла изнутри отходят.
У меня вопрос в производительности печки. Тепло поступает? Как сильно дует, достаточным ли теплом?

Воздух точно с улицы сосёт, или рециркуляция включена? Проверить работоспособность заслонки и её привода.

Сообщение от wetrydgy

рециркуляция включена? Проверить работоспособность заслонки и её привода

Я бы ещё добавил к выше сказанному , проверить состояние салонного фильтра . Не зависимо понравится он или нет ЗАМЕНИТЬ . У сестры на шкоде такое было , помогло .

я у себя еще все коврики высушил и походу нужно еще почистить воздухозабор от листвы

Спасибо всем за ответы!

Сообщение от MAK

Попробуйте попшыкать антизапатевалкой.

Пробовал. Еще и самую дорогую взял, чтобы уж наверняка. Нанес на половину стекла. В итоге, где натер там больше и заледенело. Словно наоборот влагу притянуло

Сообщение от techbv

Наверно любите с ездить с "жарким салоном" - сколько на климе выставляете ?

22 градуса, но поездки короткие, прогрется толком и не успевает.

Сообщение от Verlioka

У меня вопрос в производительности печки. Тепло поступает? Как сильно дует, достаточным ли теплом?

Дует то хорошо, а тепла средне, не Ташкент. Но думаю для 10 летней/засранной печки нормально

Сообщение от wetrydgy

Воздух точно с улицы сосёт, или рециркуляция включена? Проверить работоспособность заслонки и её привода.

Рециркуляция выключенна. Работоспособность заслонки? Диагностика климата ошибок не показывает. Летом точно работала, так как кондиционер холодил значительне в режиме рециркуляции

Сообщение от Мишенька

Я бы ещё добавил к выше сказанному , проверить состояние салонного фильтра . Не зависимо понравится он или нет ЗАМЕНИТЬ . У сестры на шкоде такое было , помогло .

Фильтр ради эксперимента я вообще снял и как назло потеплело. Вроде радоваться надо, но теперь искать проблему тяжелее.
Жду отрицптельной температуры, посмотрю, как без фильтра.

Ребят, если появятся мысли/идеи, буду благодарен.

Artjom, как похолодает, покатайтесь достаточно на оборотах, чтобы мотор хорошо прогрелся и дуло теплом. Я думаю, дело именно в отсутствии достаточного тепла, которому не хватает нагреть лобовое стекло. Вот если и при оборотах и долгой езды, горячий воздух не дует, тогда уже дело в прогреве мотора, смотрите систему охлаждения, уровень антифриза, термостат, утепляйте мотор.